《跨越時空的迴響——紀念150年前美國鐵路建設中的華工》展覽

2017年9月5日，《跨越時空的迴響——紀念150年前美國鐵路建設中的華工》展在中國華僑歷史博物館開幕，展覽將持續至10月8日。

鐵路工地上的華工

《跨越時空的迴響——紀念150年前美國鐵路建設中的華工》展覽主要以90餘張美國中央太平洋鐵路沿線新舊照片作為對比，向廣大觀眾介紹世界第一條跨洲鐵路的歷史與現在。

展覽內容包含從美國斯坦福大學圖書館等相關機構和個人獲得的珍貴老照片及自由攝影師李炬尋找復拍的對比圖片、以及黃安年教授等中外學者研究鐵路華工的著作、以及展現華工當年修建鐵路時的工作場景、歷史資料等，讓觀眾感受當年華工們的艱難困苦，領略他們的聰明才智。

華工建築的中央太平洋鐵路示意圖 李炬繪製

1869年5月10日，第一條橫貫北美大陸的太平洋鐵路，在美國猶他州奧格登的普羅蒙特利合龍。它的建成，對於美國加速西部開發並形成全國統一市場意義重大，築成了一條美國走向世界大國之路。

打通布魯默深槽：華工參與的第一場硬仗

來自遙遠中國廣東地區的數萬名華工，以中國人特有的吃苦耐勞精神與聰明才智，克服極端惡劣地理環境下的多種艱難困苦，逢山開路，砥礪前行，比預定的14年工期提早7年完成。紐約至舊金山的路程從原先的6個月縮短為7天。

但當他們以勤勞的汗水乃至寶貴生命出色地完成了工作，換來的卻是美國國會通過了歷史上第一個禁止自由移民的《排華法案》，大部分華工因此成為美國經濟危機和排華政策的犧牲品，他們的功績也隨之被遺忘、淡化。

紀念這些鐵路華工的《跨越時空的迴響》展由三大部分組成。

中國華僑歷史博物館展覽現場

第一部分「漂洋過海 異域拼搏」，講述華人赴美建設鐵路的背景。

鐵路的盡頭——內華達州洪堡荒原

第二部分「艱辛歷程 竭智儘力」，介紹在缺乏現代化機器的年代，華工如何僅憑人力與簡單的工具，開山鑿路，攻克了一個個困難，提前完成了東西兩條鐵路的會合。

1869年5月10日鐵路合龍時的照片；

右圖李炬拍攝於2015年5月10日。

第三部分「沉默道釘流傳後世」展示社會各界對華工的評價，部分鐵路華工及後代，以及世人對鐵路華工的紀念與追思。

專職挑擔送水的華工

《跨越時空的迴響——紀念150年前美國鐵路建設中的華工》展l覽使用的新舊對比組照，以及展覽中很多資料圖片，都是由志願者李炬提供的。

自由攝影師李炬

李炬，生長於北京，中國長城學會會員，長城小站資深站友，自由攝影師，撰稿人。

李炬熱愛行攝，夢想走遍世界。無論是在祖國的長城內外、大江南北、西部邊陲，南美荒蠻的亞馬遜叢林、壯觀的伊瓜蘇大瀑布，還是歐洲輝煌的羅馬古斗獸場、北美蒼涼的西部大峽谷，都留下過他的足跡。

史地不分家。李炬在探訪遊歷的同時，對歷史影像也做了長期的發掘和研究，2008年至2012年，李炬對長城歷史照片、黃土高原克拉克探險隊拍攝的老照片進行了系統的發掘和復拍。付出了巨大和努力，受到美國和巴西的藝術展館邀請展覽交流。

李炬發掘美國克拉克探險隊百年前的探索歷程

2010年開始，李炬關注1860年代華工在美國建設第一條橫跨美洲大陸鐵路的歷史，廣泛搜集遺存的歷史影像，並六次沿鐵路尋訪拍攝，為揭示當年華工經歷的惡劣自然環境，再現華工用簡易工具完成的宏大建設工程，弘揚鐵路華工奮鬥進取的精神豐碑，投入大量心血，獲得美國學術界和僑界的高度評價。

中央太平洋鐵路公司創造一天鋪軌10英里記錄終點標誌

李炬先生還熱心公益事業，是著名公益組織長城小站的老站友，多次參加長城邊的公益活動，他為長城邊的老人帶去照片，為長城邊的孩子們帶去歡笑。李炬曾在多家雜誌發表圖文遊記。攝影作品收錄於《長城》等大型畫冊和德國的歷史教科書。

唐納關，華工克服的工作最艱難的路段

李炬工作的部分成績：

2009年7月，佳能交流空間?北京《美西掠影》攝影展。

2009年10月，作品《陽關》獲得首屆「全國萬里長城攝影大賽」金獎。

2009年12月，北京東嶽廟、寧夏博物館、上海圖書館《百年?瞬間》攝影展。

2009年9月～12月，中央電視台「發現之旅」欄目以李炬的探尋經歷為線索，拍攝四集記錄片《穿越陝甘》，並於2009年12月9日CCTV1播出，其後又在多個頻道重播。

2010年4月，受美國克拉克藝術中心邀請，到史密森學會檔案館對1908-1909年克拉克探險隊穿越陝甘的歷史資料，進行系統挖掘和研究。

2010年5月23日，於佳能交流空間?北京文化大講堂舉辦「百年瞬間-克拉克考察隊穿越陝甘一百周年」公共講座。

2010年6月，寧夏衛視台製作的3集訪談紀錄片《重訪陝甘》在寧夏衛視頻道播出。

2010年第7期《中國國家地理》雜誌刊登李炬的文章《穿越陝甘的百年邂逅》。

2010年9月在武漢博物館【百年?瞬間】中國西部圖片攝影展覽。

李炬著作《黃土高原 百年回望》長城小站微店有售

2012年6月《黃土高原 百年回望》（英文版，李炬著，周楚嶠譯）由中國五洲傳播出版社出版。

2012年6-9月在美國克拉克藝術中心舉辦【撫今追昔——來自中國北方的圖片展】，參加開幕式並接受美國多家媒體採訪。

2013年4-5月巴西聖保羅舉辦《兩個時代的中國》圖片展。

2013年9-12月在上海博物館【穿越陝甘圖片展】，並於11月3日在上博做《撫今追昔——穿越陝甘影像里的精彩記憶》專題講座。

唐納關和中國牆

2012-2017年，沿著美國第一條橫穿大陸的太平洋鐵路尋訪六次，尋找當年中央太平洋鐵路公司的攝影師阿爾弗雷德?哈特拍攝的歷史照片地點，很多照片被斯坦福大學北美鐵路華工項目採用。

2014年4-5月，為《南方日報》實地採訪華工建設的美國太平洋鐵路做志願者和特約攝影師，為僑鄉媒體在美國西部高效採訪報道做出貢獻。

溫尼馬卡一一因鐵路而興旺起來的美國小鎮，

曾經有數百名華人在此地聚居，

1902年蓋起紅磚建築致公堂，

1911年留下過孫中山的腳印。

2015年8月，與北京師範大學黃安年教授合作編寫，中國鐵道出版社出版了《沉默道釘的足跡》。

2015年9月25日受美國洛杉磯國際攝影家協會邀請，做《華工建設的美國鐵路》專題講座，並成為該會榮譽會員。

2015年11月在斯坦福大學舉辦《華工建造了鐵路，鐵路幫助建設了美國》圖片展，多家中英文媒體現場採訪並作報道，在灣區的華文廣播電台做訪談實況直播。

2016年上半年在美國華人歷史學會舉辦《華工與鐵路建設》圖片展。

2017年在美國矽谷的門羅學院圖書館舉辦《華工與鐵路》圖片展。

2017年5月金道釘節期間，在猶他州鹽湖城，李炬提供圖片，斯坦福大學北美鐵路華工項目製作的圖片展。

在內華達州拉夫洛克附近荒原的華工營地

2017年6月，鐵路華工後裔協會在猶他州鹽湖城的亞洲節上，展示了部分李炬提供的華工建設鐵路的圖片。

唐納關，曾是世界上最長的鐵路隧道

李炬的工作揭示了「華工建造了鐵路,鐵路幫助建設了美國」這段歷史。

隨著中國在國際社會上影響力的日增，在在美華人及社會各界的努力下，2012年6月18日，美國眾議院全票表決通過，美國正式以立法形式就1882年通過的《排華法案》道歉。2014年5月9日 美國勞工部舉行紀念儀式，正式將19世紀在美國修築鐵路的1.2萬名華工載入其榮譽榜。

李炬的步伐還在向前行走，我們期待他為我們帶來下一個跨越時空的迴響。

文字供稿：中國華僑歷史博物館 李炬

圖片供稿：李炬 走個不停

責任編輯：走個不停

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