二戰中的「空戰之王」速度是盟軍戰鬥機3倍，盟軍毫無還手之力

ME262創下了航空史上多項紀錄。它是頭一個使用噴氣引擎的機種，平均時速高達550英里，比盟軍最快的戰鬥機還快三分之一; ME262也是首先裝置空對空火箭的機種，機翼下裝24枚R4M空對空火箭彈，論火力，除美軍的P-51能與其稍較長短外，英軍噴火式和蘇聯的戰鬥機根本不是對手。

ME262造型優美頗具現代感，為了高速飛行，它的機身結構、線條、機翼後掠角已截然和螺旋槳飛機不同。ME262機身呈優美的流線型，兩個大噴氣引擎更是它的特徵。德國投降後，有數百架ME262落入盟國手中，戰後各國噴氣飛機的發展，亦多以ME262為藍圖和借鑒。

ME262進行轟炸任務時，通常單機出擊，白晝飛行高度為2.5萬英尺，轟炸時俯衝到1.8萬英尺對目標投彈。夜間攻擊時的飛行高度為1.2萬英尺。這些攻擊方式和螺旋槳飛機的戰鬥轟炸方式截然不同。ME262俯衝攻擊時，最高時速達570英里，二次大戰中沒有任何飛機比得上。

ME262進行攔截任務時，因其速度快，火力強，往往以迅雷不及掩耳之勢接近敵機，以強大的火力將敵機擊落，可謂一旦升空幾無敵手，但因其速度快，空戰時迴旋半徑較大亦費時，不利於與敵機在空中纏鬥，因此ME262的攔截方式以奇襲為主。

ME262通常以五架編隊飛行於2.5萬英尺高空，當發現盟軍轟炸機群時，就降低高度突然俯衝，直取轟炸機，毫不理會護航戰鬥機，憑著它優越的火力，可遠在轟炸機防護火力與戰鬥機火力射程之外開火，一輪攻擊後即拉升，然後再度俯衝攻擊。大戰末期，盟軍飛機對此種方式的奇襲十分頭痛，但又無法對付ME262超絕的火力和速度。

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