「博克小汽車」造成10萬日本人死亡，終於讓日本政府認清了形勢

提尼安機場，美國509飛行小組經過長途飛行，終於安全降落了。當天，日本著名的心理戰電台「東京玫瑰」發來廣播信號，祝賀509飛行小組成員安全抵達提尼安機場。這件事情，發生在1945年6月。當時的日本人，雖然知道509飛行小組的到來，但是不知道這個飛行小組是幹嘛的。

圖為提尼安島紀念設施，圖片來自網路，感謝原作者

日本不知道509飛行小組是幹嘛的，509飛行小組成員也不知道自己辛苦訓練了那麼久，還不遠萬里飛來提尼安島要幹嘛，他們只是日復一日的進行重複的訓練。509飛行小組的兩位日後著名的飛行員保羅.里貝茨和斯威尼，在經過了漫長的等待之後，終於在1945年8月5日知道自己要幹嘛了。這一天，他們接到美國總統頒發的命令，命令保羅.里貝茨駕駛「依依諾拉.蓋伊」號轟炸機去廣島投擲原子彈。斯威尼駕駛「藝術大師」號轟炸機，負責為「依諾拉.蓋伊」號偵查觀測。

圖為各國政要紀念廣島核爆，圖片來自網路，感謝原作者

1945年8月6日，保羅.里貝茨準確的將人類第一顆實戰原子彈投擲在廣島。斯威尼在觀測飛機「藝術大師」號上目睹了代號為「小男孩」的原子彈摧毀了廣島，原子彈的威力讓他發出來驚嘆。

1945年8月8號，一個更加艱巨的任務落到了斯威尼身上，他奉命駕駛「博克小汽車」號轟炸機，去日本的小倉投擲原子彈。當天下午，代號為「胖子」的原子彈被推出倉庫，吊裝上了「博克小汽車」號轟炸機。

圖為廣島核爆紀念設施，圖片來自網路，感謝原作者

1945年8月9日凌晨，斯威尼駕駛「博克小汽車」號轟炸機起飛。在經過數小時的長途飛行後，「博克小汽車」號轟炸機到達日本的小倉上空。斯威尼命令投彈瞄準人員打開瞄準器，準備瞄準計劃中轟炸的小倉5號軍火庫。由於天氣實在糟糕，瞄準人員實在無法施行瞄準。偏偏這個時候，小倉的地面防空部隊也發現了「博克小汽車」，高射炮彈秘集的射向空中。

面對這個突發情況，斯威尼果斷下令「博克小汽車」號放棄小倉，改為轟炸備選目標長崎。「博克小汽車」號經過2個小時飛行後，到達長崎上空。長崎的天氣也不是很好，雲層也非常厚，瞄準戰術也很難施行。就在這個時候，長崎遭到了天誅地滅式惡運，本來厚厚的雲層突然散開了。「博克小汽車」利用短暫的天窗，準確的完成了瞄準戰術，把原子彈扔在了長崎。

圖為長崎核爆紀念雕塑，圖片來自網路，感謝原作者

「博克小汽車」號扔下的原子彈，當天就造成數萬日本人死亡。加上後續的死亡人數，至少送了10萬日本人上西天。面對如此慘重的損失，日本政府終於認清了形勢，宣布無條件投降。

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