廣東令人哭笑不得高鐵站，至今被人吐槽

隨著高新科技的日新月異，人們的出行方式越來越便捷快速，高鐵逐漸成為了人們出行的新寵。但是最令人煩惱的現在的很多高鐵遠離市區，給乘客帶來了十分不好的高鐵體驗。今天我們就來吐槽一下廣東最令人哭笑不得的一個高鐵。

廣東省在秦以前，作為中華民族先民的南越族人民已從事農業活動，是中國歷史上商品性農業最早發展的地區之一，也是中國最早出現資本主義生產方式的省份之一，還是海上絲綢之路最早發源地 。到2020年，廣東鐵路出省通道由京廣鐵路、京九鐵路、廣深鐵路、黎湛鐵路、贛韶鐵路、柳韶鐵路、粵海鐵路和梅坎鐵路增至12條，形成以廣州為中心，「三縱二橫」的主幹線。

惠州南站，位於惠州市惠陽區，是廈深鐵路沿線大站之一。隸屬廣州鐵路（集團）公司管轄，現為一等站。車站於2013年12月28日建成啟用。惠州南站設有3台7線，建築面積約為9.5萬平方米 ，其中站房建築面積1.49萬平方米 。2017年1月5號中國首個經濟特區（深圳）至地級市（汕尾）的城際鐵路--深汕捷運開通，惠州南站是惠州市唯一的停靠站點。

惠州南站其實離惠州市區(城區)很遠。跟一般縣級市的高鐵站差不多。從城區開車到達大約要40鍾，還要走高速。車站規模不大，旅客也不太多。但是有到市區的班車，大概一個多小時的車程。除了公交，火車站廣場上也有摩的，以及的士，共通點都是一口價，的士也是不打表。這個就太不正規了。

惠州南站雖然遠離市區，但是他們也給當地的人民實實在在的出行便利，希望它能變得越來越好。

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