台當局90年代購入150架F-16戰機有16架未返回台，飛哪兒去了？

由於多項不確定因素，台軍派遣F-16戰機飛行員赴美國盧克空軍基地進行培訓的計劃未來前景難測。該項目被島內視為「台美雙方軍事交流重要象徵」。

據台《聯合報》9月13日報道，台軍租借美軍盧克空軍基地（簡稱盧克基地）進行訓練的租約原本將於2017年年底到期。在完成續約後，台空軍在2018年仍將派出53名飛行員前往盧克基地。

F-16戰鬥機

報道稱，從長遠來看，這個項目存在很大變數。

首先是培訓點即將「挪窩」，盧克基地將成為新一代F-35隱形戰機的訓練中心，而且其他美軍基地的F-16也會陸續換裝，能否找到穩定的長期培訓基地是個問題。

其次，台空軍駐美F-16機隊返回台升級後能否再回到美國，將成為台當局對美軍事交流的新挑戰，這也為台空軍赴美訓練增加新的未知數。

F-16戰鬥機

據介紹，台於20世紀90年代從美國購入150架F-16戰鬥機，其中16架並未返回台，而是留在美國。雖然它們的產權屬於台，卻隸屬於美國空軍第56聯隊下屬的第21戰鬥機中隊，並且全部噴塗美軍塗裝。

為維持這支特殊戰鬥機中隊，台當局還付出高昂代價，甚至被嘲諷「主動向美國送錢」。第21中隊成立於1996年，美台協議每5年續約一次，每期培訓包括維護費用、彈藥、燃料費用以及飛行員訓練經費在內，合計150億新台幣（約合5億美元），相當於台自費為美國額外維持一支F-16戰鬥機中隊。

F-16戰鬥機

台軍之所以這樣做，是希望借用美軍的成熟飛行教學體系，傳授台軍飛行員在本島無法進行的空中加油等高級訓練科目，並演練使用台空軍欠缺的各種攻擊吊艙等主戰裝備。

但由於該中隊耗資龐大，且多架戰機留駐美國本土，無法投入「台海防衛作戰實際戰訓」，台當局幾度猶豫「停止與美國續簽，將這批F-16戰機拉回本島」，只是後來在立委和台空軍的遊說下勉強維持。

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