世界上最高效的燃氣輪機是如何煉成的
大九快訊
近日，來自GE發電大家庭的燃機兄長大九 (9HA) 的好消息不斷：
9月初
搭載了9HA的法國布尚電廠被《發電雜誌》（Power Magazine）評為「2017年度全球最佳燃氣電廠」。
截至9月7日
GE旗下最先進的H級重型燃氣輪機累計運行時間已經超過三萬小時，這相當於一台重型燃機在基本負荷下運行超過3.5年，已經遠遠超出了測量燃氣輪機可靠性所需的8000小時。
目前
布尚電廠的9HA燃機聯合循環效率達到破吉尼斯世界紀錄的62.22%，預計在未來幾年間，GE H級燃機的聯合循環效率將突破65%。興不興奮，期不期待~~
如今
已有十台GE的H級重型燃氣輪機機組在四個國家投運。中國也將迎來我們的第一台9HA燃機，它會服役於天津華電軍糧城六期65萬千瓦級燃氣-蒸汽聯合循環項目，這將是中國內地第一個H級燃機聯合循環發電項目。
此外，大九的兄弟們也捷報不斷。2017年上半年，GE在三萬千瓦以上等級燃機全球市場佔有率達到56%，在第二季度，市佔率更高達72%。
聽說，GE放了個大招，
測試9HA這頭工業巨獸…
9HA取得了如此不俗的成就，讓人驚嘆。作為H級重型燃機，9HA性能強勁，宛如一頭極具爆發力的工業巨獸。這台巨獸必定是要經過千萬次的試煉，才能正式投產運行。
為此，在投入十億美元打造9HA之後，GE再次耗資1.85億美元，建造了一個神秘的專屬試驗台，用於9HA的性能測試。畢竟「疾風吹勁草，烈火煉真金」，唯有經過試驗台千錘百鍊的測試，才能讓客戶對9HA的表現更有信心！
那到底大九是如何完成這史無前例的測試的？且聽小編娓娓道來。
這麼猛的「巨獸」，
要多牛的試驗台才能hold得住？！
現場測試9HA有很多局限性，一來模擬燃機在實際工作中遇到的極端環境有難度，二來數據收集也有限制。此外，在進行極端環境測試時，超載電力輸出會影響電網的穩定，需要採取隔離測試。鑒於以上因素，要「馴服」這頭巨獸並非易事。
專屬試驗台
為此，GE在美國南卡羅來州的格林維爾市為9HA燃機打造了專屬的試驗台。這台全載試驗台不僅搭配了可以存儲18萬加侖液化天然氣的儲氣廠，還擁有北美最大的鐵路轉盤用來移動體型龐大的燃機。此外，試驗台還能夠模擬酷熱的沙漠和極寒的山區天氣，並在超負荷供電壓力的極端環境下，監測燃機的工作狀態以及對電網的影響。
多階段測試
測試共用了三個月時間，期間經歷了三個測試階段，實現了在離網模式下的各種實際工況試驗，在各種轉速、負荷條件下對燃機進行完整分析，測試其在滿載和過載工況下的性能，並從中捕捉到燃機性能的瞬態變化。為了讓測試結果更具參考性，在這三個月中，9HA經歷的極端運行強度相當於在常規環境下運行好幾年。
實時數據分析
同時，工程師們在9HA上放置了5000個測試儀器和感測器，又在試驗台的壓縮機檢驗設備上放置了2000個，以此共收集到近5TB的數據，在此基礎上，測試工程師通過一套定製軟體運行分析這些數據，實時對燃機運行狀態進行監測並記錄出力及排放等參數。
下面，讓我們來看看測試現場！
正在安裝測試儀器的「馴獸師」們
唯有專業的試驗台，方能煉一煉GE 9HA這一真金！這場史無前例、不惜重金的測試，不僅驗證了H級燃機的可靠和高性能，更體現了GE發電人「闖未知，展佳績」的堅定信念。只有不斷挑戰，方能讓世界更多地區使用更清潔、高效的電力。對GE而言，62.22%的世界紀錄不是結束，而是下一個目標的開始！！！
GE發電小詞典
工業巨獸——了不得的9HA燃氣輪機
獲得「世界上最大、最高效的重型燃氣輪機」讚譽的9HA，擁有身形之「大」、性能之「巨」及高效靈活等特點。它高至12米，相當於四層樓高，重達400噸，約等於兩頭藍鯨的重量，排出的熱氣速度可達五級颶風，十秒內就能充滿固特異飛艇。此外，9HA還可燃燒頁岩氣、液化天然氣等多種燃料，具備較高的燃料靈活性。
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