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SUV天逸這個價格,CR-V、榮放等對手都要自嘆不如

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9月15日,東風雪鐵龍全新緊湊型SUV天逸在上海正式上市,售價15.27萬-22.67萬。SUV天逸是雪鐵龍首款在中國首秀、首發的全球車型,一經亮相便引起了業界內外的高度關注。

這是因為,SUV天逸太不像是一輛東風雪鐵龍的車型了!相信很多人和軲轆哥一樣,對於雪鐵龍的印象是風格沉穩、設計大膽、底盤調教有著深厚的功力,很少人會將其與年輕掛鉤,即便是小型SUV C3-XR,其年輕元素也不算突出。但是SUV天逸的出現,打破了軲轆哥的這種固有印象,其年輕、大膽的激進設計,非常吸引眼球。

年輕化是目前各大車企設計的主要路線,但大多都是採取了小改動的策略,並不敢做出太大舉動。但是東風雪鐵龍卻秉承了天馬行空式的大膽設計,要年輕,就要徹底,要玩風格,就要自成一派!

誰說年輕只有一個模樣?

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一眼看去,SUV天逸給軲轆哥的視覺衝擊還是挺大的,這種特立獨行的個性風格和Jeep的車型有得一拼。SUV天逸所採用的設計哲學,被稱為「樂觀設計」,怎麼理解?軲轆哥將其淺顯解讀為「看到這輛車,心情就會好起來」。這並不誇張,東風雪鐵龍採用了多種不同的手法,將SUV天逸打造成一輛舒展、大方、極具親和力的SUV。

進氣格柵由獨立的兩層組成,LOGO融入在上層格柵中,而下層則與前大燈連成一體,視覺效果很寬大。但最搶眼的還是前包圍處,採用了兩個類似排氣管形狀的造型,並且還採用了撞色的邊框,個性靈動。整個前臉設計頗有驚鴻一瞥之感。

從引擎蓋開始,SUV天逸就採用了許多靈動的線條來勾勒車身,讓其看上去,協調之中又帶著些不規則。尾部的矩陣式尾燈和前臉相呼應,四個環狀燈帶點亮後的辨識度非常高。整個尾部很飽滿圓潤,和一些充滿侵略氣息的SUV不同,SUV天逸顯得格外親和。

誰說年輕不可以穩重顧家?

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進入車內,這種視覺舒適感並沒有減弱。車內採用了大量的圓角矩形以及撞色設計,與外觀設計相呼應。中控觸摸屏、出風口的造型都很獨特,營造了較濃的科技感。

SUV天逸應用了大量的搪塑類和皮質材料,在諸多細節之處的質感都很出色,例如中控台和門板上都使用了皮質包裹,並採用縫線勾勒。座椅採用了拼色設計,應用了獨特的蜂巢花紋,讓座椅的包裹性更佳,同時也提升了高級感。

不僅內飾質感上乘,SUV天逸的功能性也很高,配置集成了當下時髦的裝備,諸如全液晶儀錶、電子排擋桿、換擋撥片、CarPlay等都不落下。在舒適性方面,除最低配車型之外,SUV天逸的其餘車型均支持主駕駛席電動調節,頂配車型還帶有前排座椅加熱、按摩以及三檔溫度調節功能,讓駕乘更加舒適。此外,SUV天逸還配備有感應電動尾門、後排出風口、外後視鏡電動調節、ESP、胎壓監測、坡道輔助系統、後倒車雷達、ADAS駕駛輔助系統等配置,功能非常齊全。

誰說年輕就一定是浮躁不安?

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眾所周知,雪鐵龍的調教功夫是處於行業領先水平的。SUV天逸雖然還是採用了前麥弗遜後扭力梁懸架,但是在出色調教下,舒適性、穩定性以及抗震能力並不比多連桿懸架差。

SUV天逸採用了PHC自適應液壓穩定技術,能夠有效吸收更多來自路面的衝擊,獲得更高的通過性。與同級別車型相比,SUV天逸的舒適底盤有著不小優勢。

動力方面,SUV天逸提供有1.6T以及1.8T動力選擇,匹配6速手自一體變速箱,其中1.8T+6AT的組合被廣泛應用於PSA車型上,例如雪鐵龍C6、標緻5008等,最大功率150kW,最大扭矩280N·m,1400轉即可達到峰值扭矩,整體表現也是偏向舒適,並不算激進。總的來說,這套動力系統以及底盤懸架技術這兩大硬體,是SUV天逸競爭同級車型的最大底氣。

誰說年輕不可以負重致遠?

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今年以來,東風雪鐵龍的銷量持續下滑,最走量的車型是全新愛麗舍,但卻是最廉價的車型,而利潤最高的C6銷量並不見好,其他產品如C4世嘉、C3-XR以及C5表現都不如人意。

這是否就代表東風雪鐵龍的車不好?顯然不是的,軲轆哥相信大部分車主對東風雪鐵龍的車型精緻品質是讚譽有加的,但是東風雪鐵龍一直以來對於中國市場似乎並沒有表現出太多重視,例如設計,從賽納、畢加索再到C6,都是濃濃的法國味,並沒有抓住國人口味。再如營銷,相比其他車企,東風雪鐵龍在營銷上的投入是少之又少。

東風雪鐵龍是時候有一個新享法了,此時推出的SUV天逸就成為了東風雪鐵龍的救火隊長。這款車作為全球戰略車型,既要承擔扭轉市場局面的重擔,也要負責品牌向上以及形象的回歸。另外,SUV天逸選擇在中國市場首發上市,可見東風雪鐵龍對於中國市場已有了戰略傾斜。而從獨特的設計、一步到位的定價來看,東風雪鐵龍顯然也開始迎合中國消費者的口味了。

同時,我們還可以看到東風雪鐵龍在營銷上的轉變,SUV天逸被定義為「樂享SUV」,在上市之前開啟了「我有一個新享法——SUV天逸樂享之城」系列活動,從活動啟動到此次樂享上市會,歷時兩個月,覆蓋中國百座城市、近兩億人群,向激情洋溢、活力四射的年輕族群傳遞了樂享精神,為SUV天逸打造了「樂享」的專屬標籤,更加貼合當下年輕一族的需求,這樣一款顛覆性的產品,也是東風雪鐵龍為了年輕化而邁出的一大步,重新打造全球化、年輕化的品牌形象。

與競爭對手相比,SUV天逸的車身尺寸有著較大優勢,尤其是軸距,遙遙領先對手,駕乘空間相比之下也更大。而定價上更是有著絕對優勢,無論是入門還是頂配,優勢都非常明顯,足可見東風雪鐵龍的誠意。

未來,SUV天逸將與C3-XR組成SUV矩陣征戰SUV市場,從各方面的表現來看,SUV天逸是具備較高競爭力的,加上營銷的助攻,未來表現可期,而東風雪鐵龍也有望憑藉這款車型扭轉目前的市場局面。

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