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美國眾議院周三一致通過一項新提案，該提案可能會加快自動駕駛汽車的測試與部署。這對整個產業有何影響？會加速無人駕駛的到來嗎？

對於無人駕駛汽車而言，這是天大的利好！無人駕駛汽車的瓶頸來源於哪裡！技術嗎？錯了，技術從來不是科學發展的絆腳石，無人架勢汽車的瓶頸，來源於僵化、恐懼、保守的制度限制，美國這次就是要打破這一限制，允許新技術的應用。

美國眾議院電子商務和消費者小組委員會表決通過了一套關於自動駕駛的提案。根據該協議，汽車製造商可在尚未滿足汽車安全標準的情況下，部署高達10萬輛自動駕駛車輛。此外，該提案還嚴禁各州實施自動駕駛汽車的法規。

提案還明確區分了聯邦和州政府在高度自動駕駛車輛法規制定上的角色，以鼓勵美國高度自動駕駛車輛的測試、研發和應用。具體來說，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的角色有所擴大，涵蓋高級自動駕駛車輛的認證、標準和法規制定等方面。汽車製造商聯盟表示，「很開心看到立法向前邁了一步，希望能夠看到立法有所調整」。

無人駕駛技術雖然已趨於成熟，但上路運行依然需要時間。

沃爾沃說2020年可以實現無人駕駛。特斯拉無人駕駛已經實驗多次，百度前兩天開車上五環也是人盡皆知。問題是現行條件局限性，尚存不確定因素居多，以及交通監管方面的不成熟，但從目前的趨勢來看，無人駕駛會很快的。2020年很可能的。

當然也有人說如果無人駕駛普及了，人都裝在鐵籠裡面，會不會失去駕駛的樂趣，會不會失去體驗駕駛的樂趣?

細想下來，這卻是一個很實在的問題。

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