開國上將暈飛機，卻是空軍的最高頂導人，更被朱德稱為「軍人的標杆」

毛主席說他仗打得漂亮，有成績。朱德將他定為軍人的標杆，林彪也曾說一個他頂三個參謀長，那麼，誰有這麼大的名聲呢?自然是雷厲風行的劉亞樓將軍。

說到這裡，你一定不會相信，一個叱吒風雲的、軍銜一級的首長會暈機，你更不會相信中央會讓一個暈機的人去管理空軍。其實，暈機與管理是兩碼事，就連大將肖勁光這個海軍的司令也是個不會游泳的旱鴨子。

(圖：劉亞樓將軍)

那麼，對飛機不熟練的劉亞樓將軍又是如何登上空軍司令這個位置的呢？要知道，在我國成立伊始，我國根本沒有一個像樣的培養空軍的搖籃，更沒有一支像樣的空軍部隊。

當時，中央授命劉亞樓負責籌建航空學校及組建起空軍部隊，憂國家之所憂的劉亞樓當即與周總理出訪，向蘇聯進行考察、學習，並很快制定出了建設方針。在他的大刀闊斧下，眨眼間我國的航空事業就初具規模。

現在，我們簡單的講幾件事，來窺探一下這支航空軍隊的力量。1950年——離籌建相隔不到一年，我國空軍部隊便赴朝鮮上了戰場，並在之後的幾天，接連擊落美國兩架飛機，而我方自己毫髮無傷。

（圖：劉亞樓與毛主席等人）

此外，在1956年到1965年，我國的空軍在司令劉亞樓的指揮下，多次戰勝美軍的飛機。據有關數據統計，這些年被我軍擊掉的美機竟有數十架。更值得一提的是，劉亞樓還曾帶領我軍力量新創世界紀錄，打敗美國的王牌軍隊。

因此，並不見的暈機的人就不能掌管空中力量，一個人的才能也不是可以被身理反應，所以掩蓋的。

其實，劉亞樓將軍的英勇事迹遠不止於此，早在1934年，走在長征路上的劉亞樓將軍就被任命為一個先鋒部隊的政委，而他更是不辱使命為後進部隊殺出了一條血路。

（圖：劉亞樓與戰友）

而在1948年年底，劉亞樓則更是做出了堪稱完美的作戰部署，這也正是解放天津的關鍵。之後，在1949年年初，劉亞樓率領將士僅用了29個小時便解放了天津，並繳獲了大量的武器，為日後我黨解放其他地方提供了豐厚的資源，這場戰爭也由此成為解放史上最漂亮的堅攻城市之仗。

這樣的人也值得被我們當做標杆去膜拜，去學習。

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