A股重磅消息：新能源汽車持續升溫 細數特斯拉產業鏈 這些機會不容錯過！

事件驅動：工信部稱我國已啟動傳統能源車停產停售時間表研究，新能源汽車雙積分政策將於近期發布實施；

受益行業：特斯拉產業鏈；

過去一年，全球新能源乘用車總計銷量達到73萬輛，同比增近一倍，進入2017年繼續高增長。隨著德國、挪威、法國、英國等先後確定傳統能源汽車退出時間表，我國也將確定具體時間，新能源汽車的行業藍海越來越明了。特斯拉作為當前全球新能源汽車的標杆企業，他的一舉一動都備受全球投資者和企業的關注，進入其產業鏈也被認為是實力的象徵，作為全球最大的新能源汽車市場，我國相關公司將來也有望直接受益於國內新能源汽車的發展。因此，對於特斯拉產業鏈的公司的梳理對於未來投資機會的了解深有必要。

1、電池是新能源汽車最核心的領域，目前特斯拉的電池由日本松下單獨供應。對於A股公司來說，在電池方面要與特斯拉有業務往來只能是與松下合作，而國內有合作的公司。

主要是：

電池PACK：五礦資本為松下提供前驅體；先導智能為松下提供鋰電池製造設備；

正極材料：鎳、鑽、鋁等原材料有杉杉股份、洛陽鉬業、寒銳鑽業和格林美四家企業；碳酸鋰、氫氧化鋰等資源有贛鋒鋰業、天齊鋰業；

負極材料：負極材料中核心材料是石墨，目前僅有A股公司中國寶安旗下的貝特瑞為松下供貨，杉杉股份的負極材料已經進入送樣測試階段，能否通過還未可知；

隔膜：南洋科技是松下供應商；

電解液：新宙邦為松下提供六氟磷酸鋰，長園集糰子公司江蘇華盛提供添加劑；

連接件：長盈精密參股的科倫特為特斯拉提供電池連接件；諾德股份提供部分鋰電銅箔；

2、特斯拉核心供應商主要來自日本、美國和歐洲等國，即便是電池以外的領域，也鮮有國內企業成為特斯拉的一級供應商，當然也有部分有實力的企業直接進入特斯拉產亞鏈。具體為中科三環（鉸鐵硼磁體）、旭升股份（保護殼和變速箱箱體）東鴻圖（壓鑄件）、天汽模（模具）、三花智控（製冷控制元件）、東睡股份（粉末冶金零件）、安潔科技（感測器組件）、凌雲股份（子公司河北亞大汽車提供）。、拓普集團（輕量化鋁合金結構件）、長信科技（觸屏模組）、永利股份（部分塑料件）、科達利（結構件）、東山精密（散熱器）等。

3、二級供應商或間接供應商還有常鋁股份、得潤電子、橫店東磁、信質電機等。其他與特斯拉合作或有認證資質的還有宏發股份、國機汽車、鴻特精密、天通股份等。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！