年產兩個團的殲20難度高也根本沒必要，性能強不代表高產量

自從殲20首次亮相珠海航展之後，外界就對其進行了許多猜測，其中就包括殲20今後的年產量將達到兩個團的規模。據了解，美國空軍於2011年接收首架量產型F-35A戰鬥機，到2014年的年產量達到了36架。倘若中國的航空工業技術達到了美國的水準，那麼2016年首架殲20交付，2017年的年產量也應該能夠達到兩個團。

事實上，目前中國的確需要大規模的殲20，而且殲20項目的進度也比較快，自2011年首飛，到2016交付大概7年的時間，殲20其實還存在一些問題。目前殲20首批2~4架並不是空軍今後裝備的終極型號，殲20還將繼續改進，因此殲20還沒有完成快速列裝。

以美軍列裝F-22為例，其採用地勤熟悉的模式推進，首先是小批量列裝、接著是低速年產，逐漸讓地勤熟悉隱身戰機的維護，而年產達到峰值至少需要2~3年，畢竟生產加速推進也需要一個過程。

而中國殲20的總產量也不會超過300架，儘管隱身戰機性能好，但是終究還不能代替中國上千架戰鬥機的規模。況且一架殲20價值8000萬到1億美元左右，年產兩個團一年需要近50億美元。另外，綜合各方面因素來看，殲20還需要進一步改進。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！