殲-16超越蘇-30可帶多型導彈各種吊艙，竟然無法抗衡這國五代機？

殲-16對比蘇-30MKK

從氣動外觀上來看，殲-16在採取與蘇-30MKK幾乎相同的氣動布局和發動機的情況下，最大載重提高了4噸左右，增加到了12噸。這些提高不可能以縮小內部油箱降低航程為代價，只可能是內部電子設備由於大規模縮小了體積和重量而擠出來的。這樣一來，殲-16以大於蘇-30MKK的空重來掛載相同彈藥時，飛機的推重比將會得到超越蘇-30MKK的表現。

至於殲-16的外部掛載方案，目前只能根據蘇-30MKK的掛載來推測一下。現代戰鬥機的掛載需要考慮彈藥或者功能吊艙對戰鬥機整機重心的改變，不可能隨心所欲的掛載外部載荷。而且殲-16和蘇-30MKK的掛載點與分布完全一致，所以這種類比可靠性很高。

殲-16的典型反艦任務掛載可能不超過7噸，這是因為要保持較大的作戰半徑而做的考慮。這樣可以攜帶2個1400升副油箱、2枚鷹擊83反艦導彈、2枚霹靂-12中拒導彈和4枚霹靂-10格鬥彈為自己護航。這樣一來就可以同時執行反艦、空戰、反輻射等任務。如果去掉副油箱，空餘的重量可以替換為反輻射導彈、電子干擾吊艙等各種不同作用的功能吊艙，威力巨大。

殲-16不是用來單挑F-22

殲-16亮相後，不少網友評論它不具備隱身能力、仍是殲-11的底子、沒啥改變無法抗衡F-22和F-35，我國空軍應該多裝備殲-20這樣的主力戰機。但實際上呢，我國空軍卻訂購了不少殲-16，顯然是看中了它強於殲-10系列的綜合實力。

殲-16飛機在體系中的定位類似於F-15E『打擊鷹』戰鬥轟炸機，兩者分別發展自經典的蘇-27和F-15平台，噸位上均屬於重型戰鬥機。它們既可以執行對地打擊任務，同時也是不俗的空中優勢戰機。我國的殲-16開發較晚，使用了最新的子系統，且本身的氣動布局基礎更先進，複合材料使用率高，相比於正在美國空軍服役的『打擊鷹』，殲-16在整體上更為先進。

殲-16如同小型導彈庫，可以掛載大量導彈，僅空空導彈，就有『霹靂-10』『霹靂-12』『霹靂-15』和某型超遠程導彈，其參數在世界上均處於領先水平。殲-16戰鬥機同時裝備了機載有源相控陣雷達，能夠在200千米—300千米距離內發現典型三代目標，更遠距離發現敵方加油機、預警機等高價值目標，可以完美髮揮出先進導彈的最強戰鬥力，比起世界上大多數第三代戰鬥機，殲-16的導彈和雷達都體現出極大優勢。

殲-16將會得到較多架次的訂單，用來充實重點地區的部隊配置。執行原來蘇-30MKK完成的巡邏、對抗、驅離任務，在殲-16這種重型多用途戰鬥機面前，相信其能達到蘇-30MKK之前曾經達到佔優的對峙效果。也可以與殲-10系列和新轟配合，成為新一代綜合體系作戰中可大批量部署的節點利刃！

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