搶先曝光傳祺GM8參數，2.0T發動機、雙天窗設計，目標直指別克GL8

傳祺GM8作為傳祺第一款MPV車型，竟然首選瞄準了別克GL8的市場，既顯示了廣汽的膽識，也可以說是一步險棋，不過富貴險中求嘛，憑藉過硬的造型設計，傳祺GM8還是博取了諸多關注的眼球。

整體造型秉承了傳祺一貫的豪邁氣質，大嘴設計恰到好處，沒有過分的求大，尺寸的拿捏相當到位，四根鍍鉻飾條與傳祺GS4的接近，大燈輪廓與豐田現銷版普拉多接近，而內燈具和鍍鉻飾條的運用給人的錯覺又比較接近賓士唯雅諾。

尾部採用貫通式尾燈設計，這是現在較為流行的趨勢，當然在MPV上使用廣汽並非第一家，甚至在自主品牌中都非第一家，更早的艾瑞澤M7就已經採用了類似的設計。

配置方面傳祺GM8也是下足了心思，低配版有單天窗可選，而高配版則是雙天窗，目前還不清楚高配版的雙天窗是否都能打開，畢竟別克GL8的第二大天窗就是固定的，因此這個疑問還是留待給廣汽官方來揭曉答案；此外高配還有ACC自適應式定速巡航系統，注意紅圈內就是毫米波探頭。

高配會啟用360°全息成像系統，低配就只能靠自己的技術了，此外高低配在輪轂上也有區別，粗看差不多，但是質感完全不是一個量級的。

電動側滑門是否標配不清楚，但中高配應該是沒有什麼疑問了。

整車長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距三米整，尺寸直逼別克GL8，動力方面提供的是2.0T發動機，這部分沒有什麼疑問，早期諜照中就有介紹，動力參數並不是特別搶眼，不過別忘了這是一台2.0TCI發動機，並非直噴發動機，扭矩超過300Nm，拖動2.06噸的車體雖說沒法飆車，但也足夠應付，何況這車的車體尺寸也不適宜做激烈的運動，穩紮穩打才是其設計主旋律。

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