世界首套磁聚焦霍爾電推進系統成功在軌驗證

對於中國的航天事業，我想用厚積薄發這個詞語來形容再合適不過了。在最近幾年，大家都明顯的感覺到了中國在發力，多個中國第一次，和世界第一讓國人為之驕傲。最近，從中國航天502所傳來消息：中國研製的磁聚焦霍爾電推進系統已經成功實現了在軌的驗證。而該推進系統屬於此種技術的世界第一，其最大優勢就是可以令火箭瘦身。減肥之後，可以運載更多東西，同時速度也可以更快。

提到航天發射中的「點火」，人們往往會想到「火箭發射倒計時」這樣激動人心的瞬間。而衛星成功進入預定軌道後，軌道轉移和位置保持就要靠推進系統來「點火」實現。記者17日從中國航天科技集團公司五院502所獲悉，該所研製的磁聚焦霍爾電推進系統在實踐十七號衛星上完成了全部在軌飛行驗證工作，這是世界上第一套完成在軌飛行驗證的磁聚焦霍爾電推進系統。

「推進系統對衛星來說，就如同汽車發動機之於汽車一樣。」502所空間推進產品研究中心主任沈岩告訴記者，推進系統是衛星在軌道空間飛行的動力來源，以往衛星等航天器的軌道轉移和位置保持絕大多數應用的是化學推進系統，化學推進劑的種類和攜帶量限制了航天器的性能、壽命和飛行速度。

此次在軌驗證的成功，對未來我國衛星的設計起到了「瘦身健體」的作用。沈岩表示，電推進消耗的推進劑約為化學推進的1/6，甚至更少。我國新型高軌道衛星平台以及深空探測任務採用磁聚焦霍爾電推進技術後，航天器所攜帶的推進劑重量將從數噸降至數百千克，可顯著提升航天器有效載荷。

在「瘦身」的同時，磁聚焦技術的使用將延長航天器在軌壽命、降低航天器發射成本。沈岩指出，衛星在推進時尾部產生的氣流更加聚集，使得在太空中射出氣流的角度範圍從70度控制到30度以內，提升了衛星軌道飛行的穩定性以及內部布局的空間利用率，為搭載更多樣、靈活的科學儀器騰出了空間，起到了「健體」的功效。

據了解，上世紀60年代開始，性能更高的電推進技術成為國際研究的熱點。此次，我國在軌驗證的電推進系統為第二代磁聚焦霍爾推進技術，其推力密度高、結構簡單、可靠度高。該產品比沖較國際上同功率霍爾電推力器高出近20%，性能指標達到該類推力器的最高水平，標誌著我國具備自主研製第二代更高性能霍爾電推進系統的能力。

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