司乘互評「低星」乘客或叫不到車？滴滴回應

最新 09-16

滴滴司機指出「乘客一個差評會讓司機遷怒於其他乘客」，這種司乘互評機制存弊端

滴滴公司回應：目前只開啟了乘客評價，還不會影響叫車，後期星級高的乘客會優先叫車，對惡意差評後台會攔截

現在很多人出行都選擇滴滴快車，但鮮有人知，滴滴司機也是可以對乘客作出評價的。那麼，這樣的評價有什麼作用?一位滴滴司機說，今後，評分低的乘客或許會叫不到車。滴滴公司對此回應，叫不到車倒不會，但在同一區域，星級高的乘客叫車會優先。

司機指責司乘互評存弊端

王師傅是名滴滴司機，已經幹了有一年多了。最近幾個月，越來越多的事情讓王師傅看著不公平。

王師傅告訴記者，滴滴實行司乘互評機制很多乘客都不知道，但他覺得這對乘客不公平。互評，就是乘客在付款後會彈出一個評價框，從一星到五星，但同時，在後台，司機也可以對乘客做同樣的評價，也是從一星到五星的評，而且都是匿名評價，誰也看不到誰的。這裡面存在很多不公平因素。

王師傅舉了一個例子。幾個月前，在他們司機的一個微信群里，一個司機大清早就開始吐槽，說他大早上起來一個單子都沒拉呢，打開手機，就看到一個差評，就是有人給他評了一個一星的評價。王師傅解釋說，一星最低，也是最差，五星是最高的，基本評三星以下的都算差評了。他當天還沒拉單，就有人評差評，肯定是頭一天評了的第二天他才看到。「因為他也不知道是哪位乘客給他的差評，因為司機對乘客的評價不是即時的，就是過了那個時間段，想起來去評價也可以。於是，他將頭一天拉的23單全部給了差評。你說說，那是不是有22個乘客無辜受牽連。要知道一個差評拉低了乘客的星級分，以後叫車都會受影響，如果星級低，很有可能會叫不到車。因為我們對星級低的乘客可以『無責取消』，就是說，可以拉你也可以不拉你，而且不需要承擔責任。」王師傅說，「當然，這個司機較為極端，但正常來講，就我而言，如果真的有人給我差評，我又不知道對方是誰，我會想最近哪些乘客上來我們有過不愉快，是不是我制止對方吸煙了?或者是沒開到叫車的地方，讓對方多走了幾步路了……我會篩選我認為可能的乘客，給他們差評，這也也情理之中……」

乘客有些知道有些不知

滴滴司機張師傅說，雖然滴滴平台設置有申訴的渠道，但因為都是匿名的，怎麼申訴，沒有目標，怎麼去講?無論是對司機也好、還是對乘客也罷，都不公平。而且的確有很多乘客對此不知情，少部分知道的，也是上車和司機聊天知曉的，後來有些乘客知道了，一上來就會讓司機幫著看，問他自己的星級是多少?

「同樣，有些乘客知道自己的星級低，會很生氣，覺得自己每次都會為司機著想，也沒幹啥，自己的星級怎麼會這麼低?」張師傅說，對於這樣的乘客，都能想得來，下次給司機評價，能公平到哪裡去?

昨日，在滴滴司機的演示下，記者看到，在滴滴司機滴滴平台端，對評價乘客也是一到五星，如果沒評五星，四星及以下就會讓指出不足，會出現7個對話框，分別是「等得我花都謝了，態度惡劣，弄髒車，損壞車輛，謊報目的地，要求太多，遲遲不付款」;而五星評價會顯示四個對話框供選擇，分別是：準時到達，態度好有禮貌，愛護車輛，付款及時。而這個評價也是匿名的。

那麼，是不是很多用戶對此不知情呢?記者隨機詢問了10名用戶，僅有兩名知曉，同時表示，這評價沒作用，應該不會影響叫車。

低星級司乘究竟有哪些影響?

那麼，低星級司乘究竟會有哪些影響?滴滴司機王師傅說，吃司機，因為是系統自動派單，它就會識別的你星級，在同一個區域里有人叫車，系統會優先派單給星級高的司機，每天接單接得多，到一定數量，就會有獎勵，獎勵的積分可換油卡，其實就是給送錢呢!這都是環環相扣;對乘客也一樣，如果你星級低，三星以下就算低星級的，司機可拉可不拉，派了單子都可以「無責取消」，這種情況下，有些乘客都不知道他為什麼叫不到車。

就此，記者向滴滴公司證實。該公司相關人士介紹說，司乘互評機制早就有了，的確都是匿名的，這都是為了防止不必要的麻煩,包括手間號碼也都相互看不到，但在2016年之前，雙方是能看到彼此的號碼的，就是為了避免一些騷擾，目前雙方來電都是虛擬號碼;而對於惡意差評，後台也是會攔截的，對短時間大量的差評系統自動攔截後，會轉由人工去識別調查;對於乘客的星級評價，目前還沒有執行有關措施，但後期，對於低星乘客在叫車上或會受到影響，尤其是在與其他乘客在同區域叫車，系統會優先於高星乘客。