「充電五分鐘通話兩小時」到「充電五分行駛500公里」還要多久？

新能源一直是未來科技的探索方向，尤其是在燃油汽車嚴重污染的當下，一款新能源汽車就極為迫切。在不少國家都相繼出台了燃油車終止年限後，電動力汽車的發展就成為主流的發展趨勢。但是，電池的充電就成為一個難題，即便是現在的頂級電動力汽車特斯拉充電30分鐘以上才能足夠的電量，充滿則需要2個小時的時間。對比燃油汽車，動力續航是最大的難點所在。

前段時間邁巴赫提出了一款帶動力汽車，據說充電五分鐘就可以行駛100公里，這已經是很厲害的了。而對於汽車倆說，不僅僅亞由充電樁的配合，還要有充電網點，足夠密集的排布，甚至於要達到先前燃油時代石油加油站的密集程度，甚至於還要因為行駛里程的改變而靈活改變充電樁的布局。

當然，邁巴赫的價格不是誰想買就能買的，不過他說明了充電技術應該會在短時間內得到新的突破。也就是說短時間充電達到高續航性能是可以實現的。

賓士母公司戴勒姆領投了一家以色列的新型電池初創公司，而該公司正在研究如何在五分鐘之內將汽車充滿電。它使用了有機化合物結合納米材料，改變現有的鋪排方式，使得電池可以在極短的時間內充滿電，而這也意味著其中有更大的潛力存在。

網友評價說道：電動力汽車的快速推進將會很好的解決空氣無人的問題，是值得提倡的，目前的電動力能源汽車購買時可以得到國家補貼的。雖然在充電上並不是很很前沿，不過，隨著事假你的推移，這樣的進補是社會發展的必然。

從社會化的角度倆看，電池技術的發展有多重可能性，所以不同的材質就會有不同的效果。比如華為推出的石墨烯電池，在今年可能會有新的突破，而小米是否也會加入到其中，在高端電池領域進軍，也是未可知的。

當然，我們也樂於看到行業的發展進入快軌道，科技的發展為人們的生活帶來便利的同時，還可以為環境保護貢獻力量，應該得到社會各界的大力支持。我們一直看到的是OPPO的充電五分鐘通話兩小時，何時就可以到充電五分鐘形行駛500公里？

那麼，你對未來的新能源汽車有什麼看法？在電池技術上有何見解？

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