接觸網設備覆冰的危害性及注意事項

導讀

查找了一些資料，東拼西湊，簡單說明一下接觸網覆冰的危害性，供大家參考。

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哪些冰凍、雨雪情況對接觸網危害最大？

對接觸網而言，雨凇、混合凇及濕雪等都可能對牽引供電設備造成危害。其中，以凍雨覆冰形成的雨凇危害最大，其密度大、附著力強，對輸電線路危害最大。

雨凇：透明玻璃體、質地堅硬、不易破碎，密度在0.6～0.9g/cm3之間，又稱冰凌或明冰（如下圖）。

導線覆冰的必要氣象條件是：

（1）具有足可凍結的氣溫，即0℃以下。氣溫是影響覆冰的重要因素，一般而言覆冰時氣溫多在0℃以下，但是氣溫過低（超過-10℃）則不會覆冰，如果空氣中的過冷水過冷度較大，則也有可能氣溫在0℃以上（1℃左右）發生覆冰，這時會形成密度很高的雨凇。

（2）具有較高的濕度，即空氣相對濕度一般在80%以上。

（3）具有可使空氣中水滴運動之風速，即大於1m/s的風速。統計資料表明：導線覆冰最快時的風速為3～6m/s；如風速小於3m/s，導線覆冰速度與風速成正比；如風速大於6m/s，則導線覆冰速度與風速成反比。此外，風向對覆冰程度也有影響，當風向與導線走向垂直時，輸送的有效性最高，當風向與導線走向平行時，輸送的有效性最差，覆冰也就越少。

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什麼情況下絕緣子覆冰會造成閃絡？

通常，純凈的覆冰雪或者凍結的覆冰雪不會使絕緣子在工作電壓下發生閃絡，大多閃絡發生在覆冰雪的融化期。當然，隨著覆冰的逐漸增多，絕緣子部分傘裙被冰雪橋接，降低了絕緣子的有效絕緣距離，閃絡電壓也隨之降低。TB/T 2007-1997規定了接觸網絕緣污穢等級標準，在該標準中，電氣化鐵道的附鹽密度取值為0.01～0.35 mg/cm2。在該範圍內，污穢增加，覆冰增大，絕緣子覆冰時的閃絡電壓降低很明顯。

建議：要掌握覆冰情況對絕緣子閃絡的影響，需要在雨雪季節來臨前，提前做好覆鹽密度的測量。在雨雪降落期間，要密切關注絕緣子的覆冰厚度。

通常情況下，絕緣子由於其結構形式不會形成連續同樣厚度的覆冰，因此，上述數據僅供參考，具體情況需要我們還要根據實際情況不斷校正數據。

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接觸網覆冰會造成哪些危害？

針對接觸網的支持懸掛系統抗抗風災、覆冰等情況進行受力分析，得出的結論為「風速大於37m/s和覆冰厚度超過20mm的災害條件下，接觸線的撓度過大，此時應採取機車限速和及時除冰等相應措施」。

這類數據在真實的線路中是否適用，還需要通過多年的跟蹤分析才能得出準確的結論，提供參考。

（1）弓網取流的影響

當受電弓滑板或接觸線表面有冰雪等異物時，將導致滑板與接觸線無法直接接觸，從而引發電火花或電弧現象，嚴重時會造成接觸線斷線。

滑板或接觸線表面有雪或結冰時的情況

建議：需要注意觀察受電弓取流狀態，可以通過C3監測弓網取流情況。

（2）斷線、倒桿的影響

斷線、倒桿就不詳細分析了，通常發生覆冰斷線時，由於支柱容量瞬間變化，加之支柱本身覆冰，容易伴隨產生支柱拉斷的現象。

（3）附加懸掛覆冰情況下的舞動

研究表明，當線索上覆有冰或冰雪混合物，在風速不太大(6~10m/s)，而且風向與導線成直角或接近直角時會發生舞動現象。並且，風速加大，舞動加劇。

（4）隔離開關覆冰無法操作

由於覆冰影響，隔離開關冰凍卡死了，就無法操作了，這一點要在應急處置時進行充分考慮。

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