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中國一架客機曾兩次被日本擊落,天人共憤!

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軍用武器是用來打軍事目標的,威力那是相當的——不簡單,如果拿去攻擊民用設施,絕對是砍瓜切菜一般。客機就屬於民用設施中最容受傷的之一,在真實的歷史中,被擊落的例子不在少數,傷亡慘痛。

中國一架客機曾兩次被日本擊落,天人共憤!

近現代歷史上罪行累累的小日本,開啟了擊落民航客機先例。1938年8月24日上午,一架中國航空公司的道格拉斯DC-2客機「桂林號」從香港飛往成都,機上18人,途經梧州和重慶,被日本九五式水上偵察機用機槍蓄意擊落,只有機長和無線電手倖存,其餘不幸全部罹難。後來,這架飛機被打撈上來,修修補補還能用,被更名為「重慶號」,不過1940年又毀於日本人的軍機掃射,機上12人,死亡9人,其中還包括我國著名建築設計師錢昌淦。

中國一架客機曾兩次被日本擊落,天人共憤!

濕座此刻很想罵人,賦小詩一首:

日本罪行累累,

堪稱戰爭魔鬼。

蓄意擊落客機,

實在狼心狗肺!

中國一架客機曾兩次被日本擊落,天人共憤!

日本屬於蓄意擊落客機,違反了人道主義和日內瓦公約,不過也有「被迫」打下入侵客機的國家。1955年7月27日,一架以色列航空公司「星座式」飛機從英國倫敦飛往特拉維夫。這一飛就風蕭蕭兮易水寒,一去不復還了。不知哪根筋搭錯,這架飛機跑偏進入保加利亞領空,保加利亞空軍反應很快,立馬派出兩架米格15,對這個不速之客進行監視和偵察,最後高層下令開火擊毀,機上58人全部遇難。保加利亞表示:不是我的錯,是你們亂入。但是以色列能答應嗎,最終保加利亞只能道歉賠款,雖然是國家下的命令,但是鍋總得有人背,飛行員被判入獄,這簡直比竇娥還冤啊!

中國一架客機曾兩次被日本擊落,天人共憤!

比起保加利亞的態度,世界兩大強國美蘇就不是這樣了。1978年,韓國902號航班進入蘇聯領空,被誤判成偽裝的RC135偵察機,蘇15出擊,一發導彈過去,2亡13傷。蘇聯拒絕道歉和賠償,還反咬一口,向韓國索賠10萬美元,說是傷殘「照顧費」。1983年,又是熟悉的場景,韓國007航班,又被蘇15擊中,蘇聯除了向韓國移交了一堆遇難者鞋子,別的啥都沒有。不過這次態度有所好轉,雖然覺得自己沒錯,但還是象徵性道了個歉。

中國一架客機曾兩次被日本擊落,天人共憤!

美國攤上此類事兒也很霸道,1988年,美軍巡洋艦擊落伊朗客機,造成290人全部死亡。雖然是美國全責,但是美國說:是雷達的鍋,伊朗客機在雷達看來和F14一個樣。濕座覺得這也太唬人了,戰鬥機和客機的雷達型號可是差遠了啊!到底誰瞎?後來鑒於國際上罵聲一片,美國同意向伊朗支付1.3億美元的賠償,但道歉,美帝是拒絕的。

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