中國運20新照：已換裝國產新引擎 我軍戰力將倍增

近期網上出現了一張疑似在某軍事機場里停放了一排最新型國產運-20大型運輸機照片，圖中顯示，至少有4架空軍塗裝的新型國產「運-20」，研判為服役機型。

運-20大型運輸機能夠如此之快的投產和服役，這得益於我國的航空航天工業最新型的生產技術——飛機總裝脈動生產線。脈動生產線借鑒於製造業的傳統流水線作業方式，是按照節拍站位式的流動裝配線，通過精密前潮的製造思想，對整個裝配線進行作業流程再優化，實現節拍流動裝配作業，由此，可讓飛機建造裝配的周期大大縮短。當前，我國飛機總裝脈動生產線的發展革新已日益純熟。

據軍事專家稱，我國國產運-20大型運輸機已裝備了最新型國產渦扇-20航空發動機（WS-20），渦扇-20發動機是一款大涵道比，推力在13000至16000KGF的渦扇發動機。

在2016年6月我國曾在YE-76飛機上換裝了4台國產渦扇-20發動機，前後進行了為期七個月的系列飛行試驗，期間掌握了大量的飛行數據。其後，我國又在發動機材料和製造工藝方面獲得了重大突破，從目前情況來看，渦扇-20發動機已經取代了俄制渦扇發動機成為運-20的新心臟。

近幾十年來，大型運輸機一直都是我國的一大缺憾，早在2003年前後，我國就曾向俄羅斯和烏克蘭求購過伊爾-76大型軍用運輸機和伊爾-78加油機，但後來卻還是被俄羅斯以「耍賴」的理由終止了該出售計劃，這讓我國「很受傷」，好在後來從烏克蘭購入了多架「二手翻新」的伊爾-78加油機，填補了一點點空白。

隨著我國軍工近些年長足的發展，我們的國產大型軍用運輸機運-20已批量生產並服役，以後，不必再看任何國家的臉色行事。在我國遠程空軍發展戰略的道路上，將無人能檔，現在是，將來更是！

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