「頂著個球」的直-19首次公開亮相，本屆直博會看點頗多

霹靂旋風齊上陣，一樹之高起風雷，9月14日至9月17日，第四屆中國天津國際直升機博覽會在天津空港經濟區舉行。天津直博會是我國唯一國家級國際直升機專業展會，本屆共有來自22個國家和地區的403家參展商參展，參展飛機更是多達90多架，以航空工業公司為代表的廠商展示了眾多機型。首次以軍種名義參加的陸軍，攜「風雷」飛行表演隊進行了精彩紛呈的飛行表演，該飛行表演隊由先進的直-10、直-19武裝直升機組成。這次直博會看點頗多，下面我們就盤點一些精彩的展會內容和先進的新式裝備。

「風雷」飛行表演隊驚艷表演

「風雷」飛行表演隊是我軍組建的武裝直升機專業飛行表演隊，為我軍成立的第4支飛行表演隊，是世界上唯一一支由陸軍航空兵組織的飛行表演隊。「風雷」表演隊隊員都是由陸軍航空兵部隊最為優秀的特級飛行員組成。表演用直升機為我國自行設計研製的直-10和直-19武裝直升機，外號分別是「霹靂火」和「黑旋風」。

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「風雷」飛行表演隊現場表演了多種機動動作：鐘擺飛行、前飛迴轉、繞點轉彎、螺旋升降、超低空大坡度盤旋、垂直躍升倒轉、萊維斯曼機動（是大仰角爬升到一定高度後機鼻由向上變為向下在以相反的角度俯衝回去，可以快速實現對目標的二次打擊）......

其中「直-10」是我國研製的第一種串列式座艙布局武裝直升機，駕駛員在前，具有良好的視野，武器操作員在後，可依靠先進的光電感測設備靈活操縱武器系統。採用翼胴融合結構設計的「直-10」兩側武器短翼可掛載空地導彈、空空導彈、對地火箭彈等多種武器，此外，在機首光電旋轉塔後方，為旋轉機炮塔，搭載23mm單管機炮，配合飛行員頭盔上的雙眼頭盔顯示與瞄準系統，可實現聯動，做到「看哪打哪」。武器短翼尖端還裝有多管幹擾與熱焰彈投放器，起到干擾欺騙對方導彈的防護作用。，直-10的服役大大提高了我軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

「頂著個球」的「長弓直-19」首次公開亮相

「黑旋風」直-19武裝直升機為一款中型武裝兼偵察直升機。由「直-9W」發展而來，採用涵道尾槳，可與直-10形成搭配（直-10著重反裝甲和對地支援，直-19偏重於偵察和突擊），從而形成多層次、更加完整立體的陸航攻防體系。除了裝備解放軍外，直-19E還肩負著開拓國外市場的重任，目前有多國表現出引進的興趣和意願。

說起武裝直升機旋翼頂上的毫米波雷達，不得不提美軍的「阿帕奇」，加裝「長弓」毫米波雷達的改進型代號為「長弓阿帕奇」，使「阿帕奇」直升機的毀傷率、生存力、作戰效率呈幾何倍的提升。加裝毫米波雷達是國際上比較通行的武直性能提升方案，我國成為繼美、俄（米-28N「暗夜獵手」）之後第三個裝備武裝直升機機載毫米波雷達的國家。

受限於直升機的機體空間小、載重少，普通火控雷達很難加裝到武裝直升機上作為探測設備，因此武裝直升機多採用光電裝置作為探測系統，其探測距離近，容易受氣候環境變化的影響，多目標跟蹤和交戰能力較差。要增強平台的環境抗干擾能力，遠距離探測能力和多目標跟蹤攻擊能力，加裝體積小、重量輕的毫米波雷達是個必然的選擇。直-19可充當「偵察兵」的角色，將自身毫米波雷達探測的目標信息通過「數據鏈」傳給直-10，將顯著整個陸航編隊的作戰性能，這樣直-10也可以將本來捉襟見肘的動力用來攜帶更多的武器。直-10的發動機性能亟待提升，這次航展中展出了中法合作研製的「渦軸-16」，其動力可達到1700-2000馬力，可以預見這是一種不錯的選擇，合作協議中可能牽涉到禁止軍用條款，我國可以在這次合作中學會如何彌補自己的欠缺，從而在自主研製型號中起到借鑒作用。

中外合作項目機型碩果累累

航空工業直升機與空客直升機聯合研製的先進多用途AC352直升機這次也進行了飛行表演，去年12月20日，先進中型多用途直升機AC352在哈爾濱成功首飛。AC352直升機是航空工業直升機與歐直首次以雙方各佔50%股份，以共同研製、共擔風險、共享市場的合作方式攜手研製的具備世界先進水平的直升機，它的問世填補了中國民用直升機7噸級譜系的空白，實現了中國民用直升機的跨越發展。

中俄合作研製的重型直升機最新方案則通過模型的方式進行了展現，該項目作為中俄兩國的戰略合作項目，一開始就受到兩國領導人的高度重視，其中外形出現明顯的變化，重型直升機通常指起飛重量超過20噸的運輸直升機，在運輸人員物資方面有較大優勢，無論在軍事還是民用領域都有廣泛用途。在汶川地震時期，中國曾緊急從俄羅斯引進米-26重型直升機，用於吊裝大型工程機械。由於技術難度大，目前全世界只有美俄等極少數國家具備相關的研製能力。經過改進設計的重型直升機可適應中國幅員遼闊的複雜地形與氣候，在軍民領域將發揮獨特的作用。

局座召忠

·軍品彙·

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