中國行駛距離最長的五趟列車，一趟全程8981公里，需要運營一周！

圖：K1662次列車自新疆喀什站行5166公里抵達江西鷹潭站。列車橫跨新疆、甘肅、陝西、河南、湖北、江西6個省份。途徑45個城市。是目前全國鐵路客運列車運行里程和時間最長的客運線路，也是國內唯一一個里程超過5000公里線路的旅客列車。東南到西北，橫跨大半個中國，途徑地區更是少數民族眾多風情萬種。這趟列車需要運行72個小時才會到達終點。

圖：Z164列車上海到拉薩。車次19:16從上海始發，17:40到終點站拉薩，歷時46小時24分，全程共有12個停靠站，分別是：上海、無錫、南京、蚌埠、徐州、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩。途經上海、江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、青海、西藏等八省區，全程4373公里。為抵禦青藏高原風沙大、紫外線強等惡劣的自然環境，列車採用密接式車鉤、雙層鍍膜玻璃、氣動塞拉門、集便式廁所及供氧裝置等設施

圖：Z114次列車：哈爾濱到海口。始發車站：哈爾濱，終點車站：海口，發車時間：10:36，到達時間：11:08( 第三天 )列，車全程：4283公里，運行時間：48小時32分鐘。 Z114次列車時刻表經過的站點有哈爾濱,長春,四平,瀋陽北,錦州南,山海關,秦皇島,唐山,天津,任丘,衡水,聊城,商丘南,阜陽,潢川,麻城,九江,南昌西,吉安,贛州,韶關東,廣州,佛山,肇慶,茂名,湛江西,徐聞,海口。

圖：Z264列車廣州到拉薩。車次11:42從廣州始發，16:23到終點站拉薩，歷時52小時41分，全程共有11個停靠站，分別是：廣州、郴州、長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩。全程4980公里。

圖：K19次是北京至滿洲里再到莫斯科的國際聯運列車，每周六由北京發出。在中國境內稱為K19/20次列車，是一趟國際聯運快速列車。現由俄羅斯鐵路全程負責客運任務，是中國境內始發終到的首對國際聯運列車。沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、後貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里。運行145小時37分。

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