車迷都說買了東風本田CR-V特別值
8月剛開始,東風本田就迫不及待的公布了7月份的銷量戰績,上個月東本賣了59849台車,增長18.2%,旗下主幹車型也是全面攀高,從轎車、到SUV再到MPV,東本都有熱銷車型。因為CR-V換代上市台火爆,現在都得三班倒以保證產能。
CR-V換代上市,7月斬獲24824輛訂單
從7月9日上市到月底,20天時間,全新一代本田CR-V就獲得了將近2.5萬台的訂單,可見要是東本開足馬力保證產能,CR-V月銷3萬輛還是很有戲的。原本CR-V就是合資SUV的老大,最開始加價的就是他,後來被大眾途觀趕超,途觀又被後來者別克昂科威趕超。換代CR-V這次是要碾壓途觀和昂科威了。
XR-V上個月賣了18320台
不過就終端而言,上個月東本最熱銷的車型是XR-V,這款小型SUV,憑藉靚麗的外觀和低油耗贏得年輕消費者的喜愛。其實XR-V在同級別合資SUV裡面,並不是性價比最高的,但是它開起來很順,買了也不會覺得虧。
UR-V批發銷售5775台
UR-V作為冠道的兄弟車型,頂配落地要37萬了,為啥很多車主都是「加價我也要買」呢?5座中型SUV其實有很多選擇,特別是30多萬都能買奧迪Q5等豪華SUV了,不過豪華感和行駛品質,UR-V和冠道,甚至比寶馬X1和奧迪Q5好多了,可以說跟大眾進口的途銳差不多。
思域7月銷量16299輛
第十代思域,去年到現在銷量一直很穩定,很多人也等著買,可惜就是沒有優惠。思域的看點不只是1.5T地球夢科技,外觀設計很養眼,在路上比朗逸卡羅拉顯得精神多了。東本其他轎車車型,估計都是產能不足被晾一邊了,思鉑睿、傑德、哥瑞、競瑞等都沒有多少存在感了。
艾力紳7月批售銷量4903輛
艾力紳作為奧德賽的兄弟車型,確實是拼不過別克GL8,不過市面上基本沒有什麼優惠,最多便宜5千到1萬。看到海外的是換代奧德賽,多少人決定再等等?
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※這麼省油的長安鈴木驍途賣10萬真的貴嗎
※韓系起亞Optima髦維修保養成本低,卻在中國賣不好
※外觀可以跟賓士有的一比的別克GL6,14萬能賣爆嗎
※日本人卻喜歡這些車,不過全是日系車
※21萬買內飾極差的謳歌TLX-L,值得嗎
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