原來你所知道的豪車都是這幾家公司產的，看了之後恍然大悟

布加迪威龍

蘭博基尼概念車

蘭博基尼

10、Toyota豐田 下屬品牌：豐田、凌志、大發 創立時間：1937年8月 在華企業：一汽豐田（天津豐田、四川豐田） 1935年該公司成功研製出國產A1型試製轎車。豐田開始時發展緩慢，二戰後，豐田引進歐美技術，很快掌握了 先進的汽車生產和管理技術，並根據日本民族的 特點，創造了著名的豐田生產管理模式。上世紀60年代末開始大 量湧入歐美市場，70年代是豐田飛速發展的黃金時期，從1972年到1976年僅四年時間， 該公司就生產了1000萬輛 汽車，80年代，Toyota開始了全面走向世界的國際戰略，先後在美、英及東南亞建立獨資或合資企業，並將汽車研 發中心合建 在當地，實施當地研究開發設計生產的國際化戰略。凌志是豐田汽車於80年代推出的豪華轎車系列， 其標誌取車名的英文LEXUS第一個字母「L」。

9、GM通用 下屬品牌：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧爾茲莫比爾、龐蒂克、土星、霍頓、吉姆西、歐寶、沃克斯豪爾、悍馬、 紳寶、大宇、菲亞特、五十鈴、鈴木、富士 創立時間：1908年8月 在華企業：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亞汽車技術中心 1908年，通用成立。1931年開始成為汽車行業的老大；到今天，通用的汽車市場包括了北美、歐洲、亞太、拉 美、非洲和中東。僅2001年的統計數據就 顯示，通用佔領的全球汽車市場份額超過了15%，因此毫無爭議的成為 全球最大的汽車製造商。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的 中端產品品牌，本來是為滿足高端市場而設立 的oldsmabile因為與Cadillac衝突，2001年已經停產。Saturn是通用在美國最暢銷的品 牌，GMC則負責為GM生產 專用車。作為全球戰略的一部分，GM與菲亞特、富士重工、日本鈴木、以及日本五十鈴等企業成為戰略夥伴。此 外，GM還與豐田和本田展開了技術協作。

8、FORD福特 下屬品牌:林肯、福特、水星、沃爾沃轎車、馬自達、捷豹、阿斯頓馬丁、陸虎 創立時間：1903年 福特總部：科隆 馬自達總部：廣島 在華企業：長安福特、江鈴全順 從一百多年前公司建立起，福特就致力於製造「適合大眾，價格低廉的汽車」。本土品牌中Lincoln、Mercury 是福特的高端產品，在美國享有崇高的 聲譽。收購品牌中，Jaguar是價格名貴的房車和高性能超級跑車的代名詞， 數度成為英皇室用車，而生產了世界第一條三點式安全帶的「瑞典坦克」 Volvo轎車部也在1999年歸併福特旗下。 2000年，福特更是擁有了號稱「越野車中的勞斯萊斯」——陸虎。雖然不是最大的汽車公司，但福特卻是最賺錢的 汽車集團。今天的福特已經成為全球最大的卡車製造商、全球第二大轎車製造商。在六大洲27個國家擁有製造 廠。

7、BMW寶馬 創立時間：1916年 總部：德國慕尼黑 旗下品牌：寶馬、迷你、勞斯萊斯 在華情況：與華晨合作 寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在慕尼黑。 90年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠家發展 成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野 車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬全稱「Bayerrische Motor En Werhe AG」，BMW就是這 三個單詞的首位字母縮寫。寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當活躍，起業務遍及全世界120個國家，主要有 3、5、7、8系汽車及 雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處於事業興盛期；歐寶和福特購買了它的6缸柴油發動機；勞 斯萊斯集團不僅採用它的12缸發動機及電子設備，還與其共同研究生 產新的航空發動機；寶馬在美國南卡羅來那 州的新廠也落成投產，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產廠。

6、Honda本田 創立時間：1946年 總部：日本東京 旗下品牌：本田、阿庫拉 在華企業：廣州本田、東風本田 本田由傳奇式人物本田宗一郎創立，是世界上最大的摩托車生產廠家。公司總部是東京，僱員總數3萬人左右。 現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售 集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等。本田 的經營方法十分靈活。在美國設立本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公 司名列第三。 本田素有日本汽車技術發展的排頭兵之稱，其電子陀螺儀是世界上最先應用在汽車上的導航裝置；此外，四輪防側 滑電子控制器、自動控制車身高度電子裝置和複合渦流調整燃燒發動機等，都是世界上汽車高技術的領先成果。同 時本田也是日本第一個達到美國標準的汽車公司。

5、PSA集團 創立時間：1976年 總部：法國巴黎 旗下品牌：標緻、雪鐵龍 在華企業：東風雪鐵龍 1976年，標緻公司以自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60%的股份，吞併了法國歷史悠久的雪鐵龍 公司，成立了PSA集團。汽車總產量超過雷諾 汽車公司而居法國第一。標緻從而成為世界上一家以生產汽車為主， 兼營機械加工、運輸、金融和服務行業的跨國工業集團。標緻汽車公司的總部在法國巴黎，擁有 92家國內公司和 84家海外公司，最大的海外工業公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。本世紀80年代，標緻公司和中國 合作在廣州建立合資企業，將標緻504、505汽車輸入到中國，可惜只是曇花一現。

4、Fiat菲亞特 創立時間:1899年7月 總部:義大利都靈 旗下品牌:阿爾法`羅密歐、法拉利、菲亞特、蘭西亞、馬莎拉蒂、伊維柯 在華企業：南京菲亞特 菲亞特汽車始建於1899年7月義大利都靈市。創始人喬瓦尼`阿涅利，它是世界上第一個生產微型車的汽車生產 廠家。這家公司的全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特（Fiat）是該公司縮寫的譯音，Fiat也是該公司產品的商 標。菲亞特集團現汽車部僱員27萬左右，在100多個國家有子公司和銷售機構。菲亞特是義大利最大的綜合工商金 融企業集團，是所有汽車公司涉足其他領域最多的 汽車集團。在義大利他幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛 機製造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術生產領域，並在全世界開辦了許多分支機構。

3、Volkswagen大眾 創立時間：1938年 總部：德國沃爾夫斯堡 旗下品牌：大眾、奧迪、西亞特、斯科達、布加迪、本特利、蘭博基尼 在華企業：上海大眾、一汽大眾、大眾汽車（上海）變速器廠 大眾汽車由波爾舍創建於1938年德國的沃爾夫斯堡。1934年，波爾舍向德國政府提出一分為大眾設計生產汽車 建議書，建議被批准後，波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量100萬輛。沃爾夫斯堡的 「大眾汽車城」里，第一批「甲殼蟲」問世，但僅生產了630輛就因二戰停產。二戰後，大眾公司劃歸西德政府汽 車生產有逐步恢復。由於「甲殼 蟲」車價格低廉，這種汽車很快風靡德國和歐洲，1981年停產時已經累計生產 2000萬輛，打破T型車世界記錄。隨著「甲殼蟲」的暢銷，大眾成為強大的世 界汽車生產集團。大眾汽車同中國政 府1978年舉行首次談判後，雙方於1984年合資建立了上海大眾汽車有限公司，開始在中國的合作。現在通過多方合 作， 大眾已佔據了50%以上的市場份額。

2、雷諾—日產 創立核心：雷諾、日產 雷諾創立時間：1898年、日產創立時間：1933年 旗下品牌：雷諾、日產、無限 在華企業：東風日產、三江集團 雷諾是法國第二大汽車公司。創立於1898年，如今已被收為國有，是法國最大的國營企業。日產創立於1933 年，是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造小型Datusun轎車和汽車零件的製造商。1999年3月，雷諾 和日產達成一項「全球夥伴協定」，斥資53億美圓收購了日產公司36.8%的股份，組成世界第四大汽車製造集團。 2000年4月，雷諾宣布與沃爾沃汽車的聯合，將麾下雷諾工業車輛公司的所有權轉讓給沃爾沃，作為交換，沃爾沃 公司將其15%的股份轉讓給雷諾公司，同時雷諾購進沃爾沃5% 的股份，成為該公司第一大股東。這一計劃實施 後，沃爾沃—雷諾集團成為僅次於戴—克集團的世界第二大重型卡車製造商。

1、D—C戴姆勒-克萊斯勒 下屬品牌：吉普、克萊斯勒、邁巴赫、賓士、斯馬特、道奇、普利茅斯、三菱 總部：斯圖加特 成立時間：1924年 在華企業：北京吉普 合併後的戴—克集團更加強大。它同時擁有在美國排名前三甲的克萊斯勒，又擁有世界上資格最老的賓士，其 實力不可小視。1924年克萊斯勒離開通用後建廠。 憑技術和財力，該公司世界範圍買下Dodge、Plymouth、 Mistsubishi,使公司成為一個跨國汽車大公司。總部設在斯圖加特，創立於1926年的賓士，創建人是被世人譽為「汽 車之父」的卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的 利潤和銷售額卻名列前五名。年產汽車60萬輛。賓士公司小汽車新產品有賓士W201、W124、R129和W126四大系 列。其中 W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受寵的超豪華汽車。

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