當前位置:
首頁 > 最新 > 2017款邁銳寶自動豪華版用車感受,外觀真心沒有老款漂亮霸氣

2017款邁銳寶自動豪華版用車感受,外觀真心沒有老款漂亮霸氣

【為什麼最終選擇這款車】

選擇邁銳寶還是緣起2012年的時候見到邁銳寶,一下被外觀吸引,美式肌肉車線條、銷魂的分體式大黃蜂尾燈、粗壯的五幅高亮大輪轂、單出、兩邊排氣,讓人眼前一亮!大排量美式肌肉車應該是大多數男人所愛,邁銳寶把這一元素把握的很到位!當時心裡想以後換車也上手邁銳寶。時至今日,身邊朋友陸續換車,有很多換邁銳寶的,自然也想加入邁銳寶的家庭!購車預算15萬,邁銳寶配置豐富,該有的都有,1.5T 6AT動力總成搶眼,總體性價比較高!不忘初心,很順理成章的入手邁銳寶! 中間也看過:〈1〉速派1.4T 7DSG,捷克老品牌,現併購與大眾家族。因為朋友有老款昊銳,後排空間真大,不是一般大,輕鬆翹起二郎腿!新款速派也不錯,特有的掀背車身,後背箱開口大,整體也不錯。不過現在缺乏個性,被大眾同質化嚴重,除了外觀,進入車內閉著眼用手摸就能知道是台大眾車!放棄!〈2〉雅閣2.0 CVT,千年老妖,昔日的加價銷售鼻祖!像所有日系車一樣很中庸,挑不出什麼毛病。看過一檔拆車節目看不到的地方簡配嚴重,車是好車,就是廠家太精明,無奈放棄!

【最滿意的一點】

加速迅猛,變速箱換擋邏輯順暢,動力總成相比老款有很大提升!

【最不滿意的一點】

外觀改款減少了老款美式肌肉車元素,尾燈沒有老款和大黃蜂一樣的分體式設計漂亮,尾部排氣管設計也缺少老款兩邊單出營造出的大排量美系車氣勢!新款的外觀真心沒有老款漂亮、霸氣!純屬個人愛好,其他都是有煥然一新的感覺!

【空間】

本人身高179cm,前排座椅調整好舒適坐姿,頭部空間4指左右,腿部抵在地台上比較舒適;前排不變,進入後排,腿部空間兩拳,頭部空間二指,中間座椅比較硬、地台有隆起,乘坐不是很舒適,後排同時乘坐三人,寬度可以,不擁擠!前排儲物空間設計合理,主駕、副駕門板都設置有杯架、儲物格,水杯、瓶裝飲料都有合適位置放,中央地台儲物格、手扶箱可以放置手機等,手套箱空間也不錯可以放下幾瓶飲料;後排門板同樣也有放置水杯的地方,總體儲物空間不錯!

【動力】

新款邁銳寶主要的變化是動力系統,使用一款新的1.5T發動機,與1.5T發動機匹配的是通用第三代的6速手自一體,還帶智能啟停變速箱。發動機調教很好,低轉速就能爆發高扭矩,新一代變速箱提升了換擋平順性和換擋的響應速度,對駕駛員意圖的理解都做得十分到位,升、降擋流暢、沒遲疑!跑高速動力不疲軟,提速超車有信心,動力儲備較好!

【操控】

方向盤採用電動助力轉向,低速的時候相對輕柔而且帶有一定的虛位,停車泊位不會覺得吃力,高速助力會變得沉穩一些,高速行駛不會輕飄。方向盤轉向會有一點虛位,不像是運動車型那種指哪打哪的精準,更適合是舒適休閑的駕駛方式。地盤採用前麥弗遜、後多連桿懸架,在彎道中有著比較好的循跡性,而且車身側傾較小,給人足夠的信心挑戰更高的車速。雖然是前驅車,但在高速過彎的時候,往往是後輪表現更為活躍,會先出現側滑情況,控制的好的話能幫助車輛更好更快的過彎,控制不好的話ESP則會介入接管車輛,把車輛拉回正常的軌跡。

【油耗】

目前行駛800多公里,主要以環城道路、高速為主,綜合油耗8.9L,相信過磨合期會更好油耗得益於個人駕駛習慣及技術,有高有低!市區內油耗較高,十幾升,市區油耗是很多車的痛點!

【舒適性】

懸架以舒適為主,地盤不是偏硬的調教,還是緊緻舒適風格,懸架濾振效果到位!地盤低速輕盈,高速支撐緊緻不鬆散,通過坑窪路段,懸架過濾較好,不會明細感覺減震上下跳動!

【外觀】

外觀設計更貼近潮流,誇張的大嘴,加上更為犀利的大燈造型,看起來確實比老款精神了不少!可能我潛意識中覺得邁銳寶這樣一款歷史上曾經有肌肉車血統的美系轎車,應該給人更結實的力量感,所以對新車的外觀保留意見,缺少之前肌肉車元素,少了幾分霸氣!新款車身鈑金、噴漆有所提升,車身漆面光光滑、接縫均勻!

【內飾】

新車內飾變化值得肯定,官方宣傳靈感來源於海浪的設計風格,風格年輕時尚,看著比較順眼。用料厚道,接觸到的地方都是軟性材質,很成功的改款。新款內飾不僅造型比老款動感時尚了很多,而且品質上也有明顯提升!

【性價比】

購車預算15萬,性價比高,配置豐富,1.5T 6AT動力總成搶眼,看的其他車落地都超預算!

大家對邁銳寶有什麼看法,歡迎留言交流!


點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 資深老司機 的精彩文章:

2016款高爾夫自動舒適型用車感受,雙離合變速頓挫感是硬傷
17款途觀L自動四驅豪華版用車感受,導航不好用,沒有倒車軌跡
17改款卡羅拉GL用車感受,座椅手動調節,內飾用料一般
十萬級家用車,2017款雷凌用車感受,是否值得擁有?

TAG:資深老司機 |