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美國的圈套差點坑了中國航母:辛虧有他!

多年的埋頭苦研,終迎來當前軍工領域的井噴式發展!隨著殲-15上艦,遼寧艦已具備戰力,中國航母夢成真。此外,001大陸航母已經下水,數艘航母也正在緊鑼密鼓的建造當中。但一路走來,中國的航母之路並不順利,以航母的動力系統為例,當初若跳進事先挖好的坑裡,中國航母夢至少還要等十年才能實現!

1982年劉老將軍擔任海軍司令員

談及中國的航母之路,絕對繞不開被譽為中國"現代海軍之父"和"中國航母之父"的劉華清將軍。1982年劉老將軍擔任海軍司令員,並開始著手組織航母的預研工作。

當時,在西方國家的影響下,中國在大型艦艇的心臟問題上產生分歧,即到底是繼續使用蘇聯生產的蒸汽輪機,還是全面更換西方國家的燃氣輪機。

開始著手組織航母的預研工作

1980年啟動的中英051S型驅逐艦合作中,英國就提出向中國出口燃氣輪機。此外,當時中國正在熱議的驅護艦規劃也普遍提出裝備燃氣輪機的構想。

海軍中不少人有這種想法在於燃氣輪機同蒸汽輪機相比,有很大的優勢。蒸汽輪機雖然馬力大,技術加工難度相對較低,使用環境不苛刻,保養難度低等方面的優點,但同時也存在著體積大無法小型化,機器需要提前開機,啟動和關閉時間長,雜訊和煙塵大等方面的缺點。

燃氣輪機最大的優勢在於功率密度大、啟動速度快、雜訊低頻分量低、可以實現小型化。因此對於萬噸以下的戰艦而言,選用燃氣輪機更加合適。例如,美國的主力驅逐艦"阿利"伯克"級就採用LM-2500型及其改進型燃氣輪機。

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我國繼續建造使用蒸汽輪機的艦艇最終得到了貫徹

但劉老將軍十分清醒,燃氣輪機只能滿足中小型艦艇的需求,對於數萬噸的航母來說就是雞肋,在老將軍的堅持下,我國繼續建造使用蒸汽輪機的艦艇最終得到了貫徹!儘管燃氣輪機也普及了,但是正是由於劉華清將軍的堅持,蒸汽輪機這一動力血脈才得以留存。需要點出的是,在90年代,西方全面禁止向中國出口燃氣輪機!

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目前遼寧艦採用的4台TB-12蒸汽輪機,其前身就是TB-8蒸汽輪機。TB-8蒸汽輪機是051型驅逐艦的主機。我國在TB-8蒸汽輪機的基礎上研製了453型大陸蒸汽輪機,而453B型為其改進型號。

目前遼寧艦採用的4台TB-12蒸汽輪機

據悉,中國常規動力的航母將採用大陸蒸汽輪機,我國的蒸汽輪機完全可以滿足航母的動力需求,同時也為建造多艘航母奠定了重要的基礎。若蒸汽輪機項目被完全砍掉,後果不堪設想,至少遼寧艦無法在短期內下水。

中國海軍首艘航母遼寧艦服役僅僅1年

劉華清將軍卻在2011年1月14日過世,距中國海軍首艘航母遼寧艦服役僅僅1年,是中國海軍史上重大的遺憾之一。

坊間就有傳聞稱,遼寧艦舷號選定為"16",便是對航母工程嘔心瀝血的劉老致敬。

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