二戰論最喪心病狂空軍，只服日軍「神風特攻隊」

戰爭的殘酷，是世人有目共睹的，而第二次世界大戰，更是讓全人類陷入「瘋狂」的狀態，瘋狂的殺戮，瘋狂的掠奪，無不體現戰爭的可怕。而神風特攻隊則是這種「瘋狂」之下的產物。

說到神風特攻隊，它作為日本在二戰時期的「英勇」敢死隊，是一種利用飛機實施自殺性攻擊的作戰手段，通常會在飛機上裝上大量的烈性炸藥，放置在飛行員座艙的前面，一旦發現和鎖定目標，飛機駕駛員就連人帶機一起撞過去，其機頭內的炸藥便會隨即發生劇烈爆炸。而這種自殺性的攻擊，在太平洋戰場更是頻頻出現，其中最為世人熟知的便是「珍珠港事件」。

然而，相較於二戰時「瘋狂」的日本，估計大家很難想像，曾在歐洲戰場傲視群雄的納粹德國，卻也曾淪落到組建這樣一支「瘋狂」的神風特工隊。

眾所周知，在二戰末期，強勢囂張的德國空軍已然是沒有了往日的威風，畢竟隨著戰事的延伸，他們的燃料，彈藥和零配件都出現了嚴重短缺的情況，後勤補給更是逐漸跟不上戰爭的節奏。而最為主要的原因是，德軍當中駕駛技術最好、戰鬥經驗最豐富的戰鬥機駕駛員已經大部分陣亡。因此，在這時候的德國空軍，已經無法像二戰之初那樣，很好地完成守衛德國領空的任務。

於是，在這一切前提之下，德國空軍指揮官赫爾曼上校決定效法日本，提出了一個「瘋狂」的自殺攻擊計劃，也就是我們今天所謂的神風特攻隊。

赫爾曼招募了一支由2000名志願者組成的特別空軍部隊，他們大部分是缺乏飛行經驗，沒有任何戰鬥經驗的新飛行員。他們駕駛的飛機經過改裝，去除了厚重的裝甲，只保留了一挺機槍和少量子彈，這樣使飛機更加輕便靈活，當然缺點是也更容易被盟軍的炮火擊毀。駕駛員的的攻擊戰術也被大大簡化，他們只需瞄準盟軍轟炸機三個特定部位，垂直尾翼，發動機或者駕駛艙，然後無需做出複雜的空中格鬥動作，而是直接對準目標猛撞過去，用自己的機身和敵機的目標部位發生碰撞即可。

而二戰時德軍的這種自殺式攻擊和日軍的「神風特攻隊」相比，還是有所不同的，因為德軍指揮官要求駕駛員在衝撞敵機之後儘可能跳傘逃生，然後歸隊完成下一次任務。而納粹德國這種自殺性攻擊的目的，除了希望能夠擊落盟軍轟炸機之外，更主要的還是希望以這樣的瘋狂舉動震懾住盟軍的戰機駕駛員，使他們不敢駕駛轟炸機在德國領空長久停留，更無法準確尋找空襲的目標。而這一點和日本神風特攻隊的那種「不要命」是有著本質上的區別的，也是為什麼說日本人在上面顯得更加「瘋狂」！

可事實上，在二戰末期的實戰中，德國空軍的這種自殺式攻擊卻僅僅只是撞落了很少部分的盟軍轟炸機，反而自己的損失更加慘重，也根本達不到最初預期的目的。而到了1945年4月，隨著盟軍的地面部隊不斷向德國本土縱深推進，納粹德國大勢已去，即使是還有可用的飛行員，可損失的飛機卻再也沒有能力得到後續的補充，至此，這項瘋狂的計劃隨即停止。

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