新能源汽車 石墨烯龍頭已覺醒，遭機構330億鎖倉，衝擊龍虎榜

上面是史上最全上選牛股戰法的視頻講解，教你如何把握最佳買賣點，高拋低吸，實現利潤最大化的方法，重要的是此視頻流量不大，官方建議觀看。

周一大盤標準的低開高走，但是整體市場活躍度不高，人氣較低，因此不能算是有效突破，上方依然受5日線和10日線的壓制，今日市場表現的亮點品種，除了新能源汽車與國產晶元外，其它的均屬於消費品種，從盤面上看，汽車、晶元、白酒、小金屬等板塊漲幅居前；鋼鐵、非汽車交運、園區開發等板塊跌幅居前。目前還是要靜待市場做出明確的選擇。

技術上，短線依舊先關注20日線爭奪，此支撐大概率會跌破，也需要跌破。下方30日線3320至趨勢支撐線3300一帶才是技術上的主要支撐區域。而且捕撈季節顯示大盤已經連續死叉第四天了，此時大盤的風險較大，接下來需要重點關注場內流動資金的表現情況，目前資金還是以流出為主。

今天也是給大家帶來一支短線牛股：

個股走勢看歷史，俗話說歷史總是驚人的相似，從圖中我們就不難發現，該股形成中線金叉，近期行情很是看好，再看下走勢，太陽光纜在前期經過了兩撥的拉升回調，近期也是再次的緩慢拉升，今天的股價更是一舉站穩了5日線之上，形成了強有力的支撐，下方的均線呈多頭排列順序向上發散的一個狀態，近期的平均成本為11.05元，股價在成本下方運行。多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。該股資金方面受到市場關注，多方勢頭較強。

炒股需要一個好的交易系統，它包括選股選時，買賣點，止盈止損，換股，心態調整等很多因素的綜合，而一般散戶只關注到選股層面，所以很難賺到錢。

當下的行情我在每天的專欄直播中經常評判過，大趨勢未必壞，小趨勢未必好，個股機會總是存在，這種情況下最安全的交易方法就是在控制倉位的前提下大膽的買調整，追高和買破位反彈都是不明智的。這兩天我基本上只操作之前用「擒牛戰法」選出來的新安股份和晨鳴紙業，也是基於這個道理。

周二建議，在這種慢節奏，對於想做差價的投資者，建議在急拉後60分鐘死叉主動減倉，倉位降至3成，中線倉位5成不折騰，具體操作大家關注星火的微信。策略上這裡需要和傳統觀念相反，短線在暴跌末端買入而反彈進行賣出。周四周五大跌筆者推演及討論個股標的600335國機汽車、600418江淮汽車均逆勢走強，而短線高拋後等待再次回踩的機會。

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