阿里人打車不給錢？內部自研神器「歡行」首次曝光

阿里妹導讀：業界流傳著這樣一則傳說——阿里員工打車從來不給錢，只需手指點一點，報銷流程就能自動完成。你也許忍不住會問：天底下還有這麼好的事情？沒錯，下面就讓阿里妹從產品設計、核心技術、數據等方面，為你詳細介紹這款深受阿里人喜愛的出行神器——「歡行」。

歡行是阿里巴巴信息平台事業部自主研發的員工差旅&報銷系統，涵蓋用車、酒店預訂、行程管理、差旅管控等功能於一體，全流程實現移動化，在提升員工出行效率的同時，大大降低了企業差旅成本，並實現了企業差旅和報銷制度的系統化管控，是阿里內部最受員工歡迎的應用之一。

自動化智能化，歡行讓員工出行更便利

個人免支付、免貼票、免報銷

因公用車、購買機票由企業賬戶直接付款，員工再也不用忍受貼票、報銷的痛苦，公司每月可節省近20萬張計程車發票的審核處理成本。每天有 7000多名阿里小二通過歡行打車，平台接入了多家供應商，能夠根據當前運力和價格為員工提供最優的出行方案。

全流程移動化，隨時隨地歡樂出行

差旅申請、預訂、報銷、審批全流程實現移動化，員工不僅能隨時查看公司開票資料等重要信息，還能隨時查看和管理個人差旅行程。員工在外如遇緊急情況，可通過歡行直接撥打救援熱線獲得援助。員工在差旅期間可通過拍照、掃描的快捷方式，將火車票、電子發票等自動生成發票記錄。即使是暫時無法掃描的發票，只要通過歡行預訂，報銷時消費記錄都會自動打通，無需再次填寫。

差旅管控，成本管控更智能

歡行能通過低價預警系統提醒員工在合適範圍內選擇最低價的產品為企業節省成本，同時系統對差旅申請人和乘機人實行強關聯，以防止為非阿里員工預訂機票。系統還支持向不同角色（主管、財務、行政等）展示員工差旅行為和費用支出情況，並對異常情況作出提醒。

從4天降低到4小時，對賬變得更簡單

每個月歡行至少產生20萬筆用車訂單，針對不同供應商還有不同的結算要求，使用傳統的Excel方式對這樣數量級的訂單進行對賬，不僅耗時而且極易出錯。而且一個財務小二在月底關帳前處理完多個業務的賬務，壓力極大。

歡行對賬平台通過自動對接賬單自動對賬、自動將賬單數據拋到下游財務系統進行付款、分攤、入帳等工作，財務只需核對系統對完賬的數據，和供應商確認訂單或金額有異常的那部分數據即可，其他一切都可交由系統自動完成，節省了大量時間（對賬時間從過去的每個供應商需要花費4天縮減到只需4小時），更重要的是數據不會出錯。同時系統也支持不同集團的財務處理各自集團賬務的訴求。這些功能的實現，背後靠的是阿里大數據平台ODPS。針對ODPS 的原理，歡行對賬平台的數據流圖如下：

利用ODPS可以實現跨系統邊界的數據運算。它的核心是通過Map-reduce進行大數據處理，提高運算速度，而傳統的單庫則無法支撐大數據量的運算，導致超時。另一方面，通過這種方式，新的供應商賬單的接入變成了標準的流程化，對後續支持其他業務或現有業務的規則變更，有很高的靈活性，也提高了開發效率，降低了開發成本。

未來票據掃描識別，再也不用小心翼翼貼發票

報銷時最繁瑣的就是輸入報銷信息和貼發票了。雖然阿里小二們在訂機票和用車時已經無需報銷，但除此以外，每天仍有很多其他費用需要報銷。票據掃描識別為很多小二們節省了信息錄入的時間。

目前歡行已經實現或即將要實現的票據有兩種：一種是火車票，通過調用圖像識別服務並運用幾何解析來識別車票上的有用信息，自動填入報銷記錄。在經過1000+張的車票掃描試驗後，實現了整體83%、單項93%的識別率。另一種是增值稅專票，同樣使用了圖像識別服務，加上編輯距離演算法來識別發票信息。對於較為模糊的企業名稱，歡行藉助搜索引擎來進行搜索和匹配企業庫，使得發票的識別率能提升10%－30%。

打到車服務好還價格低，解決運力、服務和成本的三維平衡

歡行用車於16年正式上線，當時只有一家用車供應商。隨著市場及內部需求的變化，公司內部對用車提出了新的需求，於是歡行接入了多家供應商，分別在運力、服務和成本上各有所長，目標為實現運力、服務與成本的平衡。

運力：近幾年，阿里在全國乃至全球的辦公點越來越多，員工數量與日俱增，有一些辦公點地理位置較偏僻，周圍車輛不多；加上國家提高了快車的准入機制，導致供應商的運力大量下降，僅靠一家供應商的運力已無法滿足小二們的出行需求。

同時，基於服務和成本的考慮，歡行轉變了思路，將用車這個服務平台化，並提供標準的API給多家用車供應商接入。然而，與第三方系統通信，安全問題至關重要，歡行基於TOP平台搭建了API開放平台，使用簽名校驗的方式保障了雙方通信的安全性。

服務：除了接入其他供應商來滿足服務訴求，對司機服務質量的提升，歡行也做了嘗試。快車，主要採用的是社會運力，司機並非自家員工，儘管供應商在司機管理上做了大量措施，仍然避免不了有司機違規作弊或服務態度惡劣。

歡行使用ODPS進行大數據分析捕獲並在系統層面建立了一系列規則，只要司機命中其中一條或幾條規則，歡行會自動將司機加入黑名單，阻止黑名單司機再次接到阿里小二們的單。同時，為了防止司機騷擾小二們，歡行協同供應商，採用傳遞小號的方式，司機看不到小二真實的號碼，但可通過APP和小二取得聯繫。

成本：去年，市場上對企業端實行了溢價策略，在車輛不足的情況下，系統通過自動給司機加價來吸引司機接單。阿里小二加班用車需求比較集中，預估價介面調用過頻，會讓服務商系統以為該區域需求旺盛，從而觸發更高的溢價倍數。為了抑制這種情況，歡行利用滑動窗口演算法對供應商預估價介面調用頻率進行動態調節，溢出的需求會提醒小二們稍後再試。通過這種方式，溢價成本下降了20%。

歡行的初衷是為員工提供更簡單、便捷的差旅&報銷體驗，未來我們將繼續致力於通過智能化出行&報銷、OCR、電子發票等手段持續提升員工的差旅&報銷效率和體驗。我們期望更多的開發者參與建設歡行差旅&報銷平台服務更多的企業。

同時，歡行的開發者平台即將到來，歡迎大家收藏網址：https://open-hatrip.alibaba.com，關注我們的動態。

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