斯德哥爾摩研究報告稱：沒有中國，俄羅斯軍工很可能出口為零

斯德哥爾摩國際和平研究所首席研究員西蒙·韋澤曼在對俄羅斯武器出口每年超過120億歐元。2000年以後25%的市場份額一度有俄羅斯擁有，指出但是這一切的開始，都源於中國。假如當初不是中國率先購買俄羅斯軍工產品，處於全面崩潰邊緣的俄羅斯軍工出口可能為零。

中國最先購買的是90年代初24架蘇-27戰鬥機，當時中國最先進戰鬥機是殲-8系列。在中國軍方選定戰鬥機時，俄羅斯一開始就推銷的是米格-29，而不是蘇-27。因為蘇霍伊很少出口給蘇聯盟友以外的國家。能夠出口的都是米格系列戰鬥機，中國獲得最好的蘇聯戰鬥機是米格21早期型號。再後來從埃及換回來的是一架米格-21更新型號。也就是我國的殲-7系列。

值得指出的是蘇聯時期的米高揚設計局和蘇霍伊設計局不存在競爭關係，都是在蘇聯指導下作業。俄羅斯時代到來後，米高揚首先受到衝擊。這一切也源於中國在購買戰鬥機時，選擇了蘇霍伊的蘇-27戰鬥機，而不是俄羅斯推薦的米格-29戰鬥機。

其結果是在後來的無數年裡，蘇霍伊生意紅火，而米高揚面臨倒閉。直到近幾年俄羅斯成立聯合航空公司，才算挽救了米高揚。聯合航空把俄羅斯蘇霍伊和米高揚在內的眾多航空企業納入其中。

被很多人忽略的一個重要原因是中國的廣告效應。這麼多年來，只要被中國購買的俄羅斯武器，幾乎都大賣，從蘇-27到「基洛級」潛艇，再到S-300防空導彈等。每一種都是首先賣到中國有了良好信譽大賣到世界各國。這一點也獲得俄羅斯的承認。

而同樣在當初選擇了米格-29的印度，情況怎麼樣呢？印度是米高揚在俄羅斯解體後大批量出售戰鬥機的國家。也正是因為這一筆交易，讓本來就艱難的米格戰鬥機雪上加霜。不斷是摔飛機和不斷抱怨。讓米格-29聲譽急劇下降，並獲得了「機場圍牆保衛者」的綽號。

俄羅斯對這個銷售大戶，也是頭疼不已。印度購買武器算是隨心所欲，根本不管制式。自然就會產生很大的後勤保養問題。近年來，俄羅斯出售到中國的兩大裝備蘇-35和S-400「凱旋」防空導彈。正在利用中國這一王牌廣告，大肆推廣銷售，並取得良好效果。

蘇-35和S-400準備銷往印度這是俄羅斯的終極目的。據俄羅斯軍工媒體報道，俄羅斯就這兩項武器項目正在和印度展開積極討論，其中S-400已經基本確定，就差最後一步簽訂合約。同樣在印尼和土耳其在前不久分別購買了俄羅斯的蘇-35和S-400防空導彈。

作者：核子獵潛艇（楊斌國）原創寫作，沒有授權，不得轉載

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