中俄寬體大客機剖開式模型首次曝光 目標直指波音夢想客機

9月19日，在2017年北京航展第一天，中國商飛（COMAC）首次在國內航展上展出了其中遠程寬體客機剖開式三艙布局模型。該機型的基本型航程為12000km，座級為280座，計劃年底完成系統技術方案。圖為中俄聯合研製的寬體客機模型。雖然主辦方並沒有說明這種飛機的具體型號，但其很有可能就是中俄聯合研製的C929項目。

為了更好地推進中俄聯合研製新一代遠程寬體飛機項目的運行工作，中國商飛與俄羅斯聯合製造集團（UAC）在上海成立合資公司——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC），目前合資公司已經完成工商註冊程序，取得了營業執照，於今年5月22日在上海成立。

經營範圍為寬體飛機產品研製和技術開發、製造、市場營銷、售後支持、諮詢和項目管理等其他相關業務。合資公司將充分利用雙方母公司的優勢資源，開展寬體客機系列化機型的研製工作，雙方已經確定了遠程寬體飛機系列化發展方案。

從展出的商務艙剖視圖可以看到，其內部空間相對普通小客機而言寬敞了很多，座位間距和腿部空間會另大多數乘客比較滿意。

新寬體機將在上海製造，其機翼、尾翼和氣動控制面的設計工作將由UAC的工程技術人員負責，這些部件將大量使用複合材料，機身總體結構大約50%由符合材料構成、15%為鈦合金。

此款新型雙通道寬體客機的競爭機型直指A350-900和波音787-9。圖為國內某航空公司的波音787-9客機。波音787夢想客機是一款航空史上首架超遠程中型客機，波音787-9則是787系列的最新改進型，採用標準三級客艙布局有259座位。而此次公開展出的中俄寬體客機，比其多處30個座位。

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