銷量太低，所以馬自達是唯一不會被黑的日系車？

每每提及日系車，車友們都會很自覺的分成兩個陣營，其中的故事更是罄竹難書。不過有一個日系品牌，哪怕是極端日系黑也很少去噴它，他就是馬自達，一個深藏功與名的日系車。至於為什麼馬自達極少被黑，這還真是有門道。從外觀來說，明明這是一款明明可以靠實力，但常常又會僅以外觀就能動人心的車。

說到很少被黑，這個原因大概有三點。第一，馬自達銷量太低了，競爭對手們沒把它當回事兒。馬自達目前在國內僅有4款車型出售，阿特茲、昂克賽拉、CX-4、CX-5，這四款車加在一塊月銷量勉勉強強達到2萬輛。這個銷量水平大約是跟江淮、北汽幻速這樣的國產四線汽車品牌相當。直到今天，九代雅閣都出來幾年了，老馬6還在賣，但12萬多起步的價格也是真的便宜;比屌絲三寶;還便宜。久而久之，初期老馬6幫助馬自達建立起來的;高大上;的品牌形象早已不在，取而代之的是一個在不少消費者心裡默認的廉價品牌。

第二，國人對馬自達的技術真的是打心底佩服。馬自達的創馳藍天技術把自然吸氣發動機的性能，燃油效率都發揮到了極致。一款動力平順，油耗又低、皮又不薄的車型，相當符合國內主流消費觀。

還有一個原因就是馬自達這個日系品牌非常奇怪，渦輪增壓發動機成為主流的時候，它的全系車依然是自吸發動機，汽車市場流行SUV的時候，它卻再主推馬六的新款阿特茲，中大型SUV成為趨勢以後，馬自達反而卻不引進CX-8、CX-9。這個永遠沒有踏准市場腳步的日系車，就這樣巧妙的避開了所有市場熱度，永遠躲在別人身後掙著碎銀子，別人吃肉它喝湯。

像這樣一款沒有熱點、沒有銷量、技術有那麼流弊的車企，確實很難找到讓人黑他的理由。尤其是看到馬自達每款車絕美的設計，槽點也都變成了優點。

有人會說，為什麼大家這麼喜歡這車，這車還不被黑，但是銷量卻這麼低呢？有句話說的好：當你想買馬自達的時候，你買不起；當你能買起的時候，卻又不會選擇馬自達了。我對這個說法深以為然，因為年輕時候喜歡一個品牌不需要付出任何代價，但是刷卡買車時，我們卻不得不考慮更多務實的需求。放眼整個消費者群體劈彎、漂移、圈速這些只是少數人追求的樂趣，對於更多人來說，一輛消費級的買菜車，只需要它有寬敞的空間、良好的視野、舒適的座椅而這些，恰恰是馬自達缺失的。;技術宅;黑科技只會讓愛它的人更愛它，但同時卻不會讓無感的人多看它一眼。正所謂我們都愛馬自達，但我們卻沒有買馬自達。

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