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V字編隊:讓英國皇家空軍在二戰初期吃了大虧

從一次大戰結束到二次大戰初期的二十年中,英軍戰鬥機基本編隊一直採用三機「V」字密集隊形:長機在前,兩架僚機分別在長機的兩側後方,與長機相距約100米。英軍認為這樣的密集編隊覆蓋的觀察角最大,不易喪失隊形。當多機編隊時,英軍以三機「V」隊為單位,以同樣方法編成「V」形大隊。

而事實恰好相反:因為隊形密集,僚機飛行員必須飛得十分小心,主要精力都放在與長機保持編隊距離上,無暇注意後方;而長機則以為後方有僚機保護,大可放心。往往到已被德軍戰鬥機咬住開火,英軍才發現後面的尾巴,為時晚矣。

當作急轉彎等機動動作時,英軍長機得加倍小心,必須花在空戰中足以定勝負的數秒鐘時間提示僚機作準備。因為以如此近的間距,一不留神就會兩機相撞。當大機群在帶隊長機帶領下機動時,雖然看起來煞是壯觀,但實際上卻是老牛拉破車。

德軍的「禿鷹」軍團在參加西班牙內戰初期,採用的也是「V」形編隊。但因為參戰的Bf.109數量少,不得不分散配置,逐漸形成兩機間間隔約二百米的雙機一字橫隊編隊方法。在實戰中,德軍發現這種一字橫隊遠比「V」字隊更機動靈活,於是它被寫進了德空軍的戰鬥條令。

在法國戰役中,一天英軍三個中隊共36架颶風戰鬥機正在編隊飛行,突然發現約十架Bf.109鑽雲而出,從大隊的側後方撲過來。英軍帶隊長機立即率領機群轉向迎擊德機,但笨拙的轉向還沒完成一半,德軍戰鬥機已咬住排在編隊最後的英軍戰機開火了。轉眼間,在擊落英軍四架戰機後,德機消失得無影無蹤。整個戰鬥過程中,英軍未有機會發射一發子彈,有的飛行員甚至連敵機都沒看見。以三倍多於敵機的優勢,卻落得如此慘敗的結局,難怪一個英軍飛行員發牢騷說:「我們為什麼要飛『V』隊?就為了飛起來好看。」

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