起售價如果定在5萬起，明顯是對低端國產車市場一個巨大的衝擊

自從「德薩」後韓系車真是遭遇了滑鐵盧式的重創，從此一蹶不振。再持續暴跌幾個月後，韓系車終於是忍不住還是發怒了，於是就有了一則怒火中燒的舉動：起亞怒推新車，售價5萬起！三廂轎車僅僅5萬起，看來韓系車被國產打壓的已經受不住，想一次來個翻身仗！

7.29萬起步價的K2實屬起亞中的低端入門級別的車型，然後除去最後的各地不同的優惠政策後，連6萬都不到！就算較之接近7.3萬的起售價，便宜了幾萬，但對於起亞來說這仍然不足以以量沖銷，寒冬過後的起亞市場仍然一片孤寂。於是起亞報著破格降低自己身段的心，意輕鬆拿下紅紅火火的國內市場，進擊才只是5萬起步的三廂轎車市場！

5萬起步合資車的韓系新車，傳承家族外觀設計，並成功命名--煥馳，也只是作為起亞低端入門車型的一款。激進的虎嘯式前臉格柵做派，與前任K2極為相似加上大尺寸下格柵，也頗有一往無前的衝勁。

動力方面搭載1.4L自吸發動機，最大功率100馬力，匹配5速手動或4速自動變速箱，穩定性和平順性倒是可以。長4300mm寬1700mm高1460mm軸距2570mm，相比前任大哥，也較小得多跟雪佛蘭賽歐屬於同一級別。想要一端莊穩重的形象來佔領國內市場，怕是難度不小！

小巧的車型顯然不能以大氣高姿態，力量型自稱，簡約簡單的尾部曲線還算差強人意，車身空間不算大，屬於緊湊型。

作為拯救市場的合資車，減配的臭毛病到是一點沒改！中控液晶屏和中央扶手箱以及針織座椅，以及高端大氣上場次的天窗更是不用想了，誰讓人家是減配版的呢！·唯一還可以肯定的是收音機相比本田這還是有滴。年輕的一塊新鮮車型，告別複雜繁瑣，中控簡約時尚，倒是有可取之處的。

起亞新款車型煥馳，起售價如果定在5萬起，這是對低端國產車市場一個巨大的衝擊，但是後續如何還得看車主們如何選擇！

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！