中俄再次聯手要干一件大事！改變世界格局也許不是夢！

近段時間日本外交圍繞俄羅斯使盡手段，試圖拉近日俄之間距離從而對中國形成「釜底抽薪」，同時還可以在與俄羅斯領土談判中佔據有利地位。可是理想與現實總會有不小差距，俄羅斯很快用實際行動將日本從美麗的幻境打落凡間。

據《環球時報》9月18日報道，中俄海上聯合軍演「海上聯合2017」今日開始進入第二階段，繼地中海與波羅的海後，中國海軍又一次進入另一個「不熟悉海域」——鄂霍次克海，這裡十分靠近日本聲稱日俄「有爭議」水域，南千島群島。對這次演習日本方面非常緊張，除反覆渲染這是中國為宣傳與俄羅斯軍事合作強化並牽制日本與美國所採取行動外還對此表示強烈不滿。日本著名外交評論家河東哲夫將此稱為「日本夢想與俄羅斯展開共同經濟活動，但不料被俄潑了冷水」。

英國從1839年至1919年連續對阿富汗發動三次侵略戰爭，彼時的英國可謂如日中天；1979年，蘇聯大舉侵入阿富汗，當時的蘇聯也是相當強大；2001年，美國大兵打著反恐的旗號也衝進了這個多災多難的國家，這時的美國同樣不可一世。然而，異曲同工的是，這三個先後對阿發動侵略戰爭的強國大國，最終都不得不尷尬退出。因此阿富汗也就有了大國陷阱之稱。看來，阿富汗是在等待和平使者，而非戰爭狂魔。而當今的中俄與巴鐵，顯然就是這樣的一股力量，一股與從前完全不同的力量。

其次，是在上合的框架內完成。由中俄主導的上合組織，目前主要包括中國、俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯坦、塔吉克和烏茲別克6個國家，而已有消息傳出，今年印度和巴基斯坦將要加入，觀察員國家則包括伊朗、阿富汗、蒙古和白俄羅斯等。對照地圖不難發現，這些國家加起來，基本覆蓋了歐亞大陸的心臟地帶，但其中的一個主要阻隔就是阿富汗境內的恐怖勢力。

中俄兩方合作，俄羅斯在相關技術水平和經驗上都優於中國，但俄羅斯經濟實力由於各方面原因GDP一直沒有起色，但中國經濟已經崛起且國內市場巨大，雙方可以取長補短，共同研製。中國龐大的國內市場也是俄羅斯選擇合作研發的重要原因。按照市場預計，只要這款客機能夠佔據兩國大約35%的市場份額，就可以開始盈利。

從現實來說，佔據兩國大約三分之一的市場份額是個理想狀況。一是中國不能等著這款客機研發出來再開始升級，已經開始著手購買國外產客機；二是中俄雙方都未能研製出性能優秀的發動機，如果雙方在發動機上沒有發展，C929可能還是會用外國產發動機。

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