把1300馬力坦克發動機賣給中國 後稱「意外」掉入海中反悔不幹了

無論是坦克還是戰機，發動機都是其心臟。以坦克戰車設計為例，火控、火炮和彈藥都可以常換常新，裝甲可以通過附加裝甲增強，但發動機一般定型後使用的時間就很長了。坦克的車體構造、重量和搭載力——直接影響火力和防護，其實本質上都是由發動機決定的。各國也把大馬力坦克發動機看成是寶貝。

坦克發動機對於坦克至關重要。實現了動力突破的99A坦克機動能力超群

新中國成立後，我國坦克戰車的發動機技術基本都學習俄國，仿製了著名的V2式和其改進型V-54式發動機。59式坦克、63式裝甲車都安裝的是這些發動機，62式輕型坦克則安裝的是減小功率後的型號。但這些發動機到了60年代末，開始逐漸落伍了。而與此同時，俄國和西方都在大馬力柴油發動機上取得了進一步突破。

59式坦克裝備的發動機是俄國技術

80年代，隨著中國和西方關係的好轉，我國從西方國家引進了不少軍事技術。在經費有限的情況下，我國決定不引進西方坦克的整車進行仿製，而決定採購其關鍵部件和技術——諸如坦克炮、火控系統和發動機，進而改進我軍現有的坦克，並為未來全新的國產型號打好基礎。兩種歐洲國家的大馬力戰車用發動機——CV12改進型和MB873式進入了我方人員的視野。前者最大出力達到1300馬力，是英國80年代最新式的挑戰者1和武士步兵戰車的心臟。後者馬力更是達到1500馬力，裝備豹2坦克。我國決定先引進技術相對簡單一些的CV12改進型。

英國挑戰者1坦克裝備的就是CV12

據德國《世界報》在2016年刊載的描述西歐與中國軍事合作的文章稱，1986年，我國和英國的羅爾斯—羅伊斯公司簽署協定，購買數台CV12和部分技術資料。但隨後就出了岔子：CV12裝船後，卻遲遲沒有到貨。在我方的追問下，英方搪塞「貨船在海中遭遇大浪，樣品意外全部掉入了海中」，但關於追加訂單的建議卻不置可否。《世界報》認為，這其實是英方迫於美國的壓力，找個台階反悔而已。

豹2坦克的發動機

哪怕在80年代，美國方面在和中國進行軍事合作當中也十分有所保留，其更不允許盟友對華出售先進技術。除了英國，德國試圖出售MB873給中國的計劃也被美國強硬攔住。不過，英國德國這些國家顯然不希望美國人擋了自己財路，他們又不想搞什麼遏制稱霸，就想著能賺一筆是一筆——早在20世紀40年代末，英國人就為了盧布將其新式的噴氣發動機賣給了俄國。按照《世界報》的說法，儘管有美國的禁令，英國和德國還是暗地裡出售了不少技術資料——比較好移交——給中方，對我方新式坦克的發展提供了幫助。

我國坦克發動機技術取得了長足進步，96A坦克在國際競賽中動力強勁

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