Perceptln獲三星數百萬美元投資,將切入自動駕駛領域
李根 發自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
Perceptln,一家不算完全陌生的公司。
量子位曾先後兩次提過這家位於矽谷的華人背景公司。一次是與他們業務相似的矽谷公司被百度收購,我們說這也是一家「洋裝穿在身心還是中國心」的公司,從創始團隊到投資方,都是中國背景。
另一次則是在復盤百度系無人車創業群像中,我們提到Perceptln的聯合創始人及董事長劉少山,他曾在百度美研工作了2年左右的時間,以百度無人車高級架構師的身份,主要負責感測器融合、ROS、感知等相關工作。
不過在此之間,Perceptln的創業大方向,其實和自動駕駛沒有直接的關係。他們主打智能感知方案,以機器人化(Robotization)為主,應用於掃地機器人、智能家居和手機AR等。
現在,歷史行程讓個人奮鬥發生變化。
三星投資 切入自動駕駛
量子位最近獲悉,Perceptln一方面收到來自三星的戰略投資,另一方面還要正式進軍自動駕駛——方案還是以機器視覺為核心。
量子位聽到的消息是:韓國電子巨頭向Perceptln開出了一份A+輪戰略投資協議,金額數百萬美元。
更早之前,Perceptln還獲得了經緯中國、華登國際、TEEC和新浪集團的投資。公開資料顯示,在三星投資之前,Perceptln共計獲得了1000萬美元左右的投資。
值得注意的是,此次三星的投資,很可能圍繞「自動駕駛」進行。
之前就有傳聞稱,Perceptln會在主打的機器視覺的方案基礎上,找場景切入自動駕駛領域,不過其後一直沒有實錘落下。
但就在TechCrunch Disrupt大會上,PerceptIn發布了一套為「功能性」無人車打造的自動駕駛方案,分軟硬體系統兩方面。
硬體系統方面,融合精確硬體同步的多種感測器,和一個低成本、低功耗的嵌入式高效計算系統,其中包括:四個能提供全景和立體視覺效果的高清寬視角全局快門攝像頭、用於定位的6軸IMU和GNSS模塊、英偉達Jetson模塊以及用於通訊和控制的CAN與串口介面。
軟體系統是一套包括了運行時(Run-Time)、SDK和演算法的全棧式解決方案,其中包括:在嵌入式SoC平台上搭建的SDK、一系列計算機視覺和深度學習功能,包括基於感測器融合的厘米級精度定位、高清地圖、語義場景理解。
還是在這個大會上,Perceptln的兩位創始人劉少山和張哲解釋說,PerceptIn自動駕駛方案的目標是1萬美元以下的經濟型無人車,比如倉儲設施內的裝貨、運輸無人車,又比如企業園區、大學校園、機場、醫療機構等室內外受限環境下的無人車。
這樣的有限制、低速場景下的無人車,中國也有一些公司在研發,比如京東的倉儲配送,以及為京東提供無人送貨的智行者,還有主打低速場景的馭勢科技。
投資了馭勢科技的創新工場董事長李開復則多次強調,這樣有場景的低速條件的無人車,可能會成為自動駕駛領域最早實現規模化商用的分支。
但三星集團是否因為自動駕駛方案才投資的Perceptln,我們不得而知。量子位也就三星投資問題向Perceptln求證,但對方沒有回復。
三星AI布局盤點
當然,科技趨勢如斯,三星這樣全球科技巨頭,肯定不會袖手旁觀,無論是自主研發,還是投資布局,肯定也希望在自動駕駛、ARVR、AI中搶到更多市場份額。
按照百度集團COO陸奇的話來說,這算是兩場戰役,一場叫夯實移動基礎,另一場要決勝AI時代。
單就自動駕駛來說,三星最近也是風頭正盛。
先是8月30日,拿到加州無人車路測許可。然後是上周,正式宣布成立3億美元規模的自動駕駛投資基金Samsung Automotive Innovation Fund(SAIF),並向一家奧地利汽車安全軟體開發商TTTech投出了9000萬美元。
更早之前的去年11月,三星則以80億美元「天價」壕購汽車及音響製造商哈曼。
不過並不意味著三星在自動駕駛、AI方面的投資從上述買買買中才開始,投資布局可以追溯到2014年。
在SAIF成立之前,三星集團的對外投資,主要有「三股勢力」。
第一是Samsung Venture(SVIC),這是三星集團的戰略投資基金,主要為集團戰略服務,Perceptln的投資就屬於SVIC。
第二是Samsung Strategy&Innovation Center(SSIC),主要做全球範圍內的投資併購,負責人是三星電子的CSO Young Sohn,哈曼的80億美元收購案就是出自SSIC之手。
SSIC在車領域的投資主要圍繞車聯網展開,旗下還有一個名為Catalyst Fund的投資機構,會圍繞大數據、醫療、IoT等進行投資,投資標的集中在美國。SSIC的團隊也主要在位於矽谷的三星美國總部。
第三是Samsung Next (Formerly Samsung Global Innovation Center) ,這是三星孵化器性質的投資機構,但獨立運營,只做早期孵化和投資,投資範圍也在AR、VR、IoT,AI等領域。
最後,我們不妨以「看結果」的方式,看一下三星從2014年至2017年,分別都投資了哪些AI和自動駕駛相關的公司:
SVIC投資
SSIC投資
—完—
活動報名
加入社群
量子位AI社群8群開始招募啦,歡迎對AI感興趣的同學,加小助手微信qbitbot3入群;
此外,量子位專業細分群(自動駕駛、CV、NLP、機器學習等)正在招募,面向正在從事相關領域的工程師及研究人員。
進群請加小助手微信號qbitbot3,並務必備註相應群的關鍵詞~通過審核後我們將邀請進群。(專業群審核較嚴,敬請諒解)
誠摯招聘
量子位正在招募編輯/記者,工作地點在北京中關村。期待有才氣、有熱情的同學加入我們!相關細節,請在量子位公眾號(QbitAI)對話界面,回復「招聘」兩個字。
量子位QbitAI
? ? ? 追蹤AI技術和產品新動態
點擊展開全文
※英特爾牽手Waymo:研發強計算力晶元,打造全自動無人車
※給你一個卷積神經網路工作原理最直觀的解釋
※高精地圖對自動駕駛有多重要?和一般導航地圖有何區別?
※美國交通部發布新版自動駕駛汽車指南,簡化流程、降低門檻
※這個AI正在解碼我們的大腦,它比人類更適合當「科學家」
TAG:量子位 |