全球掀VAT狂潮，中國跨境電商的這些「灰色地帶」或是下一個目標

VAT問題越來越引起重視，繼歐盟提出議案計劃修改法規，英國議會就電商平台VAT欺詐問題舉行聽證會後，而近日，俄羅斯和土耳其也相繼欲發布條規，擬對電商平台上的中國訂單進行徵稅……似乎大有全球針對中國跨境電商展開VAT圍剿之勢。

VAT狂潮下，合規合法運營是大趨勢

廈門自貿區經濟發展局負責人鄭宗鑽告訴雨果網，國外本土零售商特別是零售電商針對納稅的雙重待遇批判由來已久，對跨境電商收取VAT，其本質也是在於跨境賣家和國外本土賣家受同等監管的問題上。國外的賣家，是一個公司實體，按公司實體監管。中國的賣家也應該是公司實體，承擔實體公司所有的繳稅、法律以及知識產權的義務，區別只是在於跨境電商銷售渠道在亞馬遜、eBay等平台上。所以，對跨境的賣家按本土零售商監管，無論從稅收、合規、知識產權方面都是大趨勢，關鍵在於政策是今天落地還是明天。對於大部分賣家來說，目前的運營方式，在VAT政策落地以後都難以持續，未來幾年，很多的老賣家會因此批量倒下，而合規、合法是大趨勢。

跨境通創始人周洪也講道，無論是俄羅斯還是英國、法國、德國等這些國家，都已經把對跨境電商的徵稅提上議程，特別是目前跨境電商最大的幾個國家，徵收跨境電商稅的呼聲也是越來越高，政策越來緊迫，這和跨境電商在全球外貿中所佔的比例越來越高，被更多的人認知不無關係，這也是必然的結果。但隨著稅收的陽光化、正常化，跨境電商賣家過去「賣貨思維」，將難以維繼，未來勢必要向精細化、高附加值的方向轉化，用產品功能附加值、品牌附加值、放心性等更高附加值的東西去國外市場推廣。

這些灰色地帶或將被肅清

不僅是VAT問題，未來跨境電商的其他灰色地帶也會漸漸的合法、合規化。在此背景下，物流服務商、第三方支付、跨境電商平台、賣家都面臨這很大的挑戰。

物流服務商：當前很多物流商都是包稅、包清關，這本身就隱藏這巨大的隱患。「如物流方面，貨物是有商業價值的，而跨境電商的貨物都是以郵件、快件的形式入境申報，這本來就是灰色清關，所以未來美國很大可能將取消免稅額度，或者降低至20美金，同時也會嚴厲打擊低報行為。」鄭宗鑽補充道。

第三方支付：對於第三方支付，雖然不能說是不合法，但是其現行的機制不太符合國內外匯監管的相關規定，在一定程度上存在不合規的現象。比如在英國註冊VAT以後，英國應該有實體企業，第三方支付收到的錢款，應該要打入英國公司的賬號中，但現實情況並非如此，很多都是通過各種方式轉入國內個人賬戶，造成部分錢在公司帳上，部分帳在個人賬上，資金流向和業務流向不相匹配。

跨境電商平台：跨境電商平台是連帶責任方，除非能與賣家完全割裂。「在法律面前，亞馬遜、eBay等平台是無法保護賣家的，就像英國議會上那樣，亞馬遜和eBay就類似於站在被審問的位置。」

跨境電商賣家：VAT政策落地以後，無論是大賣家還是小賣家都需要考慮成本上漲的問題——成本預計上升20%-30%。

相比而言，面臨更大危機的是大賣家。一方面是過去幾年的VAT是否需要補交，另一方面是漏稅而面臨的賬號關閉風險。此外更大的挑戰還在於國外賣家和零售商的批量知識產權訴訟，因為真正具有知識產權的大賣家只是少數，大部分是把外貿款做簡單的修改，同時大賣家大量的SKU中，很難保證每個產品都沒有問題。「一旦成本、稅費、法律訴訟增加，大部分大賣都會面臨巨大困難，這其中不乏包括當前的新三板上市的跨境電商企業。」鄭宗鑽講道。

對於中小賣家來說，這反而是個機會。大賣家轉型難度大，對過去多年的成長路徑依賴，一時無法擺脫。但中小賣家如果能集中精力開發產品，推廣品牌，在規模化後在注意合規，那麼在被清理後的市場中，中小賣家還是可以有一席之地。

當然，面對來勢洶洶的VAT徵收，未來跨境電商賣家除了要做出產品和運營思維上的轉變外，還要注意到其他的一些細節，就是關於合理的避稅。

相關業內人士表示，一方面因為本地化稅收之後，即是在當地設立真正的公司，在當地正規化的交稅。跨境電商賣家可以在用當地的公司通過進出兩個方向對沖，通過物流的整合，產品的進出口形式還有資金上的往來等，來抵消掉增值稅的部分，相當於合理的避稅。

另一方面，無論是日本、英國、印度、俄羅斯、德國、法國、義大利等國家，由於當地政府人手缺少、工作效率較弱以及相關的國家政策限制，在面對跨境電商平台呈幾何式增長的訂單和賣家數量時，其監管是無力的，甚至有些國家會使用下載訂單報表的形式去報稅。在如此弱的監控體系之下，也不乏有賣家鑽取目的國當地稅收政策不合理的空子，在報稅環節大做文章極大的減少了報稅的成本。

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