情理之中，意料之外，殲-20用上了國產發動機

深度

摘要：9月19日，採用國產發動機的殲-20成功首飛。這一消息頓時引燃了軍迷圈，關於殲-20會採用什麼發動機，始終是軍迷熱議的話題，而這次使用國產發動機首飛，明確釋放了殲-20量產型必然使用國產發動機的信號，作為下一代主力戰鬥機，採用別國發動機也確實令人難以接受，只是國發版殲-20來得如此之快，實在有些出人意料。

圖1：9月19日，安裝國產發動機的殲-20首飛成功

9月19日12時50分左右，1架編號為2021，黃色防鏽底漆塗裝的殲-20在成都某機場進行了試飛，先後兩次通場，總飛行時間約27分鐘。從編號和塗裝來看，這顯然是一架剛剛下線的全新殲-20，連黑色的隱身塗裝都還沒有來得及。而這次試飛的重點，就是發動機，那麼隱身塗裝也就當然可以先放一邊了。因為這架全新殲-20的發動機和之前所有的殲-20都不一樣，是國產發動機！國產發動機！國產發動機！重要的消息必須得說三遍。

因此9月19日這個日子必將載入中國航空工業的史冊，甚至從某種意義上來說，使用國產發動機的殲-20首飛，比第一架殲-20首飛的意義更為重大。因為眾所周知，發動機始終是中國航空工業的軟肋，即便最近幾年各種先進機型的發展不斷取得進展，令人眼花繚亂，但無論是最先進的戰鬥機，還是轟炸機，甚至運輸機，採用的都是從海外引進的發動機，這不能不說是個令人極為痛心的現實。

而殲-20作為未來二十年中國空軍最重要的主力制空戰鬥機，在整個中國軍事力量的體系中關係重大，如果使用的是別國的發動機，那麼毫無疑問，後續的生產都將受制於人，就算是和平年代，這也是國家安全的嚴重隱患，因為最重要的戰鬥機的心臟都得仰人鼻息，更不用說一旦發生戰爭，將會面臨怎樣的被動。所以一個國家的主力戰鬥機使用自己的發動機，自然就是情理之中的事情。

圖2：殲-20於2011年1月首次試飛時就只能選擇俄羅斯發動機

但是在9月19日之前，所有的殲-20，不管是驗證機還是原型機，都是使用俄羅斯的AL-31F發動機的中國改進版本，性能大致相當於AL-31F發動機方改進型99M1或99M2。

因為航空發動機被譽為「工業皇冠上的明珠」，是航空工業最關鍵最核心的技術，中國由於航空工業的底子薄弱，加上長期以來種種原因，在航空發動機上的進展始終沒有取得突破，這也成為制約中國空軍作戰飛機發展的瓶頸。

在第一架殲-20首飛的2011年1月，國產發動機的進程依然舉步蹣跚，無法為殲-20裝上中國心。而AL-31F系列發動機中國已經使用多年，對其性能非常熟悉，並已經具備自主大修和改造的技術。為了不影響殲-20的整體進度，在第一架殲-20上採用國產改進的AL-31F是最穩妥的，但也是最無奈的選擇。

圖3：俄羅斯AL-31發動機

但是，只過了短短六年，國產航空發動機就取得了長足進展。這次採用的渦扇-10B「太行」發動機的相關技術已經成熟，並且發展出多個改進型號。目前中國空軍現役的數百架殲-11B、殲-11BS、殲-16等國產戰鬥機都採用「太行」系列發動機，殲-10C也已經有數架使用「太行」發動機進行試飛測試。可以說現在為殲-20換裝「太行」發動機已經是水到渠成。

這首先解決的是殲-20使用國產發動機的有無問題，是殲-20研發過程中舉足輕重的一個台階。而且「太行」發動機無論是推力、可靠性，還是數字化程度，都全面超越了俄羅斯的AL-31F系列發動機，在最關鍵的推力指標上，「太行」以13.5噸比AL-31F的13噸超過了0.5噸，而且維護的便利性和自動化程度都有提升。這就保證了殲-20在使用國產「太行」發動機之後綜合性能不會有下降，更重要的是殲-20使用「太行」發動機之後，將徹底消除在發動機上可能被別人「卡脖子」的隱患，完成主要零部件的國產化，從而將飛機核心技術和產能都牢牢掌握在自己手中。同時，換裝「太行」發動機還能夠積累四代機的飛行試驗數據，對未來升級增大推力型的改進型號，以及其他深度改進型發動機的研製提供寶貴的資料。

圖4：渦扇-10B「太行」發動機

而且這次採用國產發動機的進展如此之快，實在有些出人意料，從這點上也可以看出殲-20的國產發動機是多麼緊迫。當然也應該看到這只是萬里長征的第一步，因為「太行」發動機的單台推力只有13.5噸，這對於最大起飛重量高達37噸的殲-20來說，還是明顯不足的，也很難保證實現超音速巡航，而超音速巡航則是四代戰機的四大標誌性能之一，因此在未來殲-20量產型上很可能不是「太行」發動機，而是推力更大的渦扇-15「峨嵋」發動機。

不久前中國不惜高價引進了俄羅斯24架蘇-35SK戰鬥機，在中國空軍已經有了殲-10、殲-11、殲-16等三代機的情況下，還要引進蘇=35，說白了就是為了得到蘇-35上採用的AL-41F-1S推力矢量發動機。根據不少軍事觀察家的推斷，渦扇-15「峨嵋」發動機肯定將借鑒AL-41F-1S發動機，以加快研製進度。所以完全有理由相信，在殲-20量產時一定能用上更為強勁的中國心，那才是中國真正的四代機殲-20。

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