三分鐘看完自駕該選什麼輪胎

三分鐘看完自駕該選什麼輪胎

途虎養車 2017-09-20 09:25

還記得去年」11輛法拉利和瑪莎拉蒂自駕川藏線「這個熱門事件嗎？最終6輛豪車報廢的結果讓我們旁觀者看得大呼肉（guo）疼（yin）有沒有！雖然人家土豪任性，但折騰到連輪胎都飛了這種「行為藝術」在我們普通人看來還是不能理解的！所以，不是有四條輪子就可以在任何路況上行駛的，合適的車配上合適的輪胎，才能在自駕途中得心應手。十一假期馬上到了，準備出門自駕的你真的準備好了嗎？

自駕出遊，輪胎選擇有講究

因為相對高的底盤和開闊的空間，自駕很多人會選擇SUV，對應到輪胎，常見的SUV胎分為三類：HT胎/AT胎/MT胎，分別表示：公路胎、全地形胎、泥地胎。如果把這三款胎放在王者榮耀按段位排位，那麼等級是這樣的：

HT 公路胎；激情不足，安逸有餘

HT輪胎又稱公路胎，是英文Highway-Terrain的縮寫，特點是胎壁柔軟，胎面花紋細密，講究在公路上行駛的舒適與安靜，突出的是公路轉向操控性和一定的濕地性能，同樣尺寸的輪胎，HT輪胎在沙地表現尚可，不易刨坑陷車，但是在非鋪裝路面很脆弱容易損壞。

如果你只是在城市之間自駕出遊，全程以高速公路為主，穿梭的也是寬闊平坦的城市公路，HT胎就已足夠，自駕路上帶上老人和小孩，或者長途坐車小憩一下，給你一路安逸的駕乘。

AT 全路況胎；若即若離的越野心

AT輪胎又稱全路況輪胎，是英文ALL-Terrain的縮寫，越野愛好者使用最廣的型號，相對於HT輪胎，AT的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT略大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT，算是性能最全面的輪胎。

不滿足於輕度鋪裝路面？如果你想去深山老林享受純凈的森林氧吧，或者想去挑戰穿越一下小山丘地形，遇上雨天泥濘地形也毫不畏懼，那麼AT胎是你不二之選。

MT 泥地胎；狂熱越野愛好者必備

MT輪胎又稱泥地胎，是英文Mud-Terrain的縮寫，與AT輪胎相比，MT的胎壁更加堅強，胎牙更加誇張，胎牙之間的距離明顯偏大，便於泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附著力。雖然MT胎在公路行駛的質感很粗糙，但是一旦進入它的領域，立刻讓你享受越野的快感。

作為重度越野愛好者，如果你不想被道路所束縛，想盡情探索未知前路，體驗越野的刺激快感，沙漠、泥地、岩石路面……MT胎將是你可靠的夥伴。

一句總結，HT胎適合城市穿梭，AT胎適合複雜路況，MT胎適合挑戰未知。所以，大家自駕出遊首先要明確去哪裡玩，將要面臨什麼路況，是悠然自得的高速旅途，還是險象叢生的叢林冒險，這樣才能選擇正確的出行輪胎，讓你的假期浪的更歡。

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