中國開始全面建設這一系統 終於可以跟美國站在同一平台上競爭了

【墨者善狩軍情解析861】據媒體報道，記者從相關渠道了解到，中國正式開啟北斗三號全球定位系統的建設工作。根據計劃，今年年底中國將發射四顆全球組網衛星。這意味著中國北斗導航系統經過第一和第二階段的建設，正式走向全球範圍的導航功能的建設，開始向美國的GPS發起衝擊，中國在衛星導航領域，終於開始和美國站在同一平台上進行競爭了。鑒於中國北斗導航的一些特性，未來使用這一導航的國家將越來越多，從而對美國的GPS形成重大的競爭優勢。

中國從上世紀70年代的時候就開始就自己的導航展開相關的理論研究，在上世紀九十年代的時候，一系列國際事件讓中國徹底的認識到擁有自己的衛星導航的重要性。當時最具代表性的就是1993年銀河號事件，當時美國誣陷中國銀河號商船攜帶有化學武器，通過關閉衛星導航等功能，迫使銀河號在海上漂了長達33天，這一事件被很多軍迷稱之為新中國三大恥辱事件之一。由此，中國人越來越意識到建立自己的強大國防和獨立的衛星導航系統的重要性。

1194年的時候，北斗導航系統第一階段開始進入研發階段。根據規劃，北斗衛星導航系統的建設分為三個階段的建設，目前中國已經啟動第三階段全球導航的建設。

北斗導航相對於GPS來說，除了擁有快速、精準的導航能力之外，還有簡訊息發送能力，這一功能是GPS所不具備的，也是美國對北斗導航又嫉又恨的原因之一。此外，北斗導航的兼容性也很強，除了能夠接收北斗導航的衛星信號之外，還可以接受其他導航衛星的信號，目前中國正在與俄羅斯格洛納斯系統聯合打造一個更大的導航系統，未來其精度將遠遠超越GPS。

中國在研發北斗導航之初，技術難度之大可想而知，當初為了少走彎路，中國曾經花費巨資加入歐盟主導的伽利略導航系統，但是歐盟只希望中國出資，在技術上並沒有打算對中國開放，加上歐洲國家領導人換屆，跟中國的合作時斷時續。而中國認清事實之後迅速展開自己的研發工作，很快開始獨立建設北斗導航，由於北斗導航和伽利略導彈所用的頻段重合，因為中國眼疾手快，歐盟的伽利略導航到現在依然處於一個爛尾的狀態，歐洲這幾個國家後悔慘了。

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