美軍測試多種搭載重火力輕型攻擊機，這或許是螺旋槳戰機的春天

自今年美國空軍和海軍開始測試「蠍子」輕型攻擊機以來，大家的目光都被那架有可能替代A-10的輕型攻擊機所吸引。所有人都選擇性的將目光避開了同時接受美軍測試的一架型號為AT-6的的螺旋槳飛機。

蠍子戰機

這架型號為AT-6的螺旋槳飛機在人們的眼裡只是一架教練機，因為製造商美國比奇飛機公司（(Beechcraft)一開始就是一個做教練機的公司，可能說到比奇飛機製造公司沒多少人能夠知道，但如果說到他們製造的「空中國王200」時很多人都會知道那是一架很好的商務飛機，還有1940年至1950年期間美國所有的軍用教練機都是比奇的單引擎螺旋槳T-43教練機，AT-7領航員教練機，到現在比奇製造的AT-6教練機仍然是全世界的熱銷貨。

現在，比奇公司在技術成熟的AT-6教練機上進行改進，開始製造AT-6輕型攻擊機來供美軍使用。

AT-6輕型攻擊機同樣是麻雀雖小五臟俱全，作為一架螺旋槳飛機卻有著現代化的航電平台，七個武器掛點上同樣能夠掛載現在主流戰鬥機所使用的武器。

AT-6武器搭載細節

HMP-400 .50口徑槍

練習炸彈

Mk-81（250磅）通用炸彈

Mk-82（500磅）通用炸彈

路障II激光導彈炸彈GBU-12（500磅）

GBU-38慣性輔助彈藥

路障II激光導彈炸彈GBU-58（250磅）

GBU-49（500磅）增強型Paveway II GPS /激光導彈

GBU-59（250磅）增強型Paveway II GPS /激光導彈

APKWS 2.75「激光導彈火箭

TALON 2.75「激光導彈火箭

GATR 2.75「激光導彈火箭

AGM-114地獄火激光導彈

LUU-2照明燈

能夠掛載以上武器的同時，也是全世界第一架能夠使用2.75英寸激光制導火箭的固定翼飛機，要直到2.75英寸激光制導火箭彈以往都是裝備在步戰車和武裝直升機上。有著如此強悍的活力，完全能夠撼動「蠍子」輕型攻擊機在美軍心中的地位。

AT-6開火

雖然有著如此強的火力，好在AT-6輕型攻擊機現在對自己的定位還算很明智，主要定位於教練機，海岸巡邏、災區檢測、偵察和搜索救援。近距離空中支援、武裝偵察、空中阻截情報搜索、打擊海上危險則排在附加能力中。但投入到反恐作戰中做近距離空中支援還是能夠勝任的，畢竟美軍在反恐作戰中都已經得到了制空權，不用擔心有敵機發生空戰。AT-6一旦投入反恐作戰就是典型的，打人我去，打架不參與的架勢。

飛行員在模擬飛行AT-6

時間倒流到冷戰時期，美國當時有大量輕型攻擊機，比較典型的有道格拉斯A-1「天襲者」攻擊機，OV-10「野馬」和A-37「蜻蜓」攻擊機，這些攻擊機都是有經歷過實戰的攻擊機，在F15還沒出來時他們撐起了美國低空作戰的一片天，當時這些攻擊機在美越戰場上是越南遊擊隊的剋星，也是美軍的救星，每次步兵在叢林里和越南軍隊糾纏上時都有輕型攻擊機來救場。但這種情況是在上世紀五十年代，那時候越南軍隊還沒有毒刺之類的防空導彈，攻擊機在得到制空權後可以肆無忌憚的朝地上投彈，或者如入無人之境一樣護送直升機。現在數數毒刺、西北風、紅纓6，攜帶型反坦克導彈，比如陶式、紅箭8、標槍、AKD11等。美軍這般大力開發低成本，航行費用才一千多美元的輕型無人機難道真的只是為了節省軍費？個人認為最終還是會淪為教練機，畢竟噴氣式的「蠍子」作戰能力和戰場生存能力比AT-6強太多了。

AT-6駕駛艙

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