殲20不僅發動機大陸化還曝光了這一點，尺寸世界第一超過F22!

鈦合金大框

鈦合金大框

在經濟半小時的節目中，出現了疑似為殲20發動機段的後機身鈦合金大框。

從圖像中推測尺寸的話，這應該還不是世界上最大的戰鬥機鈦合金大框——最大尺寸的大框是殲20中機身彈艙段的大框，尺寸超過F22。

鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。早在上世紀50～60年代，就用來發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。70年代開發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。

要知道，航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和太空梭 也都使用鈦合金板材焊接件。

據筆者了解到，中國目前的軍用航空發動機的發展速度已經進入關鍵時期，在最新的「十三五」規劃中一百項大工程中，我們清楚的看到擺在第一位的就是新型航空發動機的研製，外界普遍認為中國將在下一個十五年完成大陸百分百自主研製的發動機，其中以戰機發動機WS-15B和大型運輸機發動機WS-20為代表。

但是我們同樣承認我們的差距，比如說現在粉末盤用的很多，目前粉末盤走的流程和美國就差一個擠壓，制坯應該有一個擠壓設備，但是我們沒有大型的擠壓設備，所以我們工藝上要跳過這個過程，自己找出一條路，實際上這個落後是跟我們國家整個工業的落後是基本同步的。隨著我國整個工業基礎的發展，以及經濟的發展，這個差距會逐步的縮小，按照現在的設想，可能過個四十年左右，或許我們能夠把這個差距從現在三十年縮短到五六年的時間，這是很了不得。

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