召回年年有今年特別多，繼大眾召回、本田召回後又一汽車品牌召回

2017年註定是不平凡的一年，國產汽車中的佼佼者吉利汽車哈佛汽車紛紛獲得重大突破，不管是價格方面還是品牌定位上都已經步入新的台階。合資品牌幾家歡喜幾家愁，依靠情懷賣車的大眾與技術流本田自然是歡喜的那部分，超高的銷量保證讓召回事件顯得微不足道，正所謂「凡是用錢解決的事情都不是事兒」，銷量好資金自然不愁，召回對這倆車企來說自是小菜一碟，無非花點錢而已，後期公關花點功夫宣傳，甩鍋供應商自然就解決了。但對於處於水深火熱中的法系品牌神龍汽車雖說不會「傷筋動骨」，但面子上自然是不好看。

近日神龍宣布召回部分東風雪鐵龍新款C5、東風雪鐵龍C6、東風標緻408，共計2317輛。

召回範圍：2017年8月15日至2017年8月29日生產的部分東風雪鐵龍新款C5、東風雪鐵龍C6、東風標緻408，共計2317輛。據悉本次召回範圍內部分車輛由於供應商輪胎裝配設備原因，在裝配過程中輪胎氣密層可能會損傷，極端情況下出現輪胎漏氣，存在安全隱患。召回後廠家會給與更換全新的輪胎

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