Seatrade亞太郵輪大會回歸 落戶中國上海寶山區

繼去年成功舉辦後，2017年Seatrade亞太郵輪大會宣布今年再度落戶中國上海寶山區。Seatrade攜手上海市寶山區人民政府、上海國際郵輪經濟研究中心以及上海吳淞口國際郵輪港發展有限公司，承諾為郵輪產業奉上一場精英薈萃、內容廣泛且覆蓋全面的盛宴。

本屆Seatrade亞太郵輪大會將於11月1至3日在上海寶山區萬豪德爾塔酒店舉辦，為期三天的活動將以會議為主導，彙集全球範圍內的市場主流郵輪公司高管、政府官員及其它郵輪行業關鍵決策人參與，共同探討亞太地區郵輪市場的發展及其未來前景。

2016年全球郵輪旅客總量達2,470萬人次，中國已躋身為全球第二大郵輪客源地市場。而Seatrade作為UBM郵輪及海事業務版塊的重要組成之一，旗下王牌展會Seatrade亞太郵輪大會的舉辦盛況為地區郵輪產業蘊藏的巨大增長潛力提供了有力佐證。

本屆大會將聚焦「一帶一路」對於亞太地區郵輪產業的影響，會議上還將宏觀分析整個亞太地區郵輪市場，探尋不同的郵輪產業利益相關方將如何在亞太地區高速發展的郵輪市場上積極發揮自身核心作用。

本屆大會設有獨具特色的專題研討環節，郵輪碼頭管理及運營專家將圍繞「開發升級郵輪碼頭的要點」於會上著重討論：郵輪碼頭如何改變以適應多變的市場需求；興建郵輪碼頭應該與不應該做的事；亞洲地區郵輪碼頭的差異化管理模式及經驗教訓；不同投資或港口開發項目案例解析。

中國船舶製造及修理行業的發展同樣備受關注。值得一提的是，上海外高橋造船有限公司（SWS）將於2022年交付首艘國產大型豪華郵輪，其排水量達133,500噸，該郵輪由中國船舶工業集團公司、中國投資有限責任公司、嘉年華集團及芬坎蒂尼集團共同組建的合資企業計劃建造。

同時，芬坎蒂尼集團還與中國船舶維修及改裝服務最大船廠之一——上海華潤大東船務工程有限公司達成相關合作協議，負責其在亞太地區的郵輪運營服務。

Seatrade UBM總裁安德魯·威廉姆斯先生表示：「2016年Seatrade亞太郵輪大會盛況遠超預期，與會者期望通過大會了解亞太地區郵輪產業的發展。本屆大會已具備成熟的會議板塊，將通過大會分享行業內現已取得的成就，同時為確保基礎設施、區域合作以及可持續增長計劃實施起到提醒作用，以支持亞太地區郵輪行業的持續高速發展。」

威廉姆斯先生同時宣布，本屆大會將指定Mercy Ships 作為官方慈善機構，Seatrade郵輪業務將全面助力Mercy Ships慈善醫療事業，共同為海洋環境保護和世界人文關懷貢獻力量。

Mercy Ships擁有全球最大非官方醫院船，同時其首艘專為非洲海岸以外發展中國家服務的醫院船已投入建造。

天津新港船舶重工有限責任公司已與Mercy Ships達成1艘3.7萬噸醫院船的建造協議，該船由芬蘭Deltamarin公司提供設計方案，Stena Ro-Ro公司在此次建造項目上擔任管理及監督，新建醫院船預計將於2018年交付使用。這是中國首次自主建造此類專業船舶。Mercy Ships創始人Don Stephens表示：「新建醫院船的投入使用，將使慈善醫療服務的受益人群擴大至兩倍。新船上將建有醫療手術室，能夠為登船醫生及護士的培訓課程提供相關醫療設備以便於操作觀摩。」

談及造船廠對於醫院船這一概念及船舶職能的看法，Stephens表示：「企業社會責任的概念目前已被中國社會廣泛接受，中國企業對於自身所承擔的社會責任有著很好的認識，這令我們感到非常高興。」

（責編：朱軼琳）

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