導彈車也能翻車？此款百噸洲際導彈車經常翻下路溝，眾人一臉驚慌！

今天小編就來跟大家講講這個白楊導彈。這是一款蘇聯研發的導彈，它是世界上第一種以公路機動部署的洲際彈道導彈，這種導彈看上去十分的龐大，看到這個外形，就能讓你嚇破膽。而對於這樣子外形的導彈，很多人卻有他們獨特的想法，他們覺得這種蘇俄公路機動洲際導彈外形高大，很有視覺衝擊，能帶給人不一樣的感受，像白楊、白楊-M、亞爾斯這些就有這種感覺，而美國的侏儒洲際導彈卻感覺不到這種視覺衝擊的效果。

美國「侏儒導彈」雖體積小但各方面性能卻不輸「巨人導彈」

光從體積上看，侏儒導彈就小好多，當然沒有大的有震懾力了。就好比一個胖子和一個瘦子虎視眈眈地看著你，你會更怕誰？答案顯而易見。但我們也經常講，小巧玲瓏，這不，還真是這樣，侏儒導彈雖然體積小，但射程卻也不輸白楊導彈。他們的射程都超過了10000公里。其實，如果射程差不多的話，體積小的不是更佔優勢嗎，移動會更方便，也不用耗費更多的人力物力，也可以更好地隱蔽。這樣一看，美國其實也沒有研發底盤的必要了。

因「美蘇冷戰」需要，兩國都各有研發研發陸基洲際導彈地盤技術

事情還要追溯到美蘇爭霸的那個冷戰時期，那個時候他們為了讓自己提升實力，不被他人所威脅，想讓自己變得更強大，也為了要躲避對方的衛星偵察，所以美蘇他們讓自己的陸基洲際導彈動起來，為了這一想法，他們煞費苦心，做了很多事。只有讓導彈動起來，才能更好的作戰。為了這個想法能夠得到實現，他們精心研究，研製出了一系列的底盤，有運輸的、起豎的、發射一體的，什麼樣的都有。但是蘇美兩國的底盤還是有差異的。一個採用的是拖掛式的，一個採用的多軸整體承載式的。不知道誰的款式，用的更好更有用呢？

「光鮮亮麗」的外表下是投入了大量的金錢，其危險性還不容忽視

其實蘇俄公路機動洲際導彈底盤也有很多缺點，他容易翻車，僅在1994年就發生了10多次，這可是很危險的，搞不好還會有人員傷亡。使用時還需要時刻關注它，避免真的發生翻車。當然除了翻車，它的油耗也非常高，非常花錢。像白楊導彈使用的這款MAZ-7919底盤就需要採用一台發動機，而這台發電機的排量是40升，以30公里每小時行駛，如果開了一百公里的話，那麼200升的柴油就沒了，這麼一看這個耗油量真的不是一般的大啊。而這個還不是最耗油的，還有比這更費錢的，那就是8軸的MZKT-79221底盤，他每行駛一公里就得消耗300升柴油。 這麼一比較，視覺效果很棒的代價也是很大的。

又重又長的洲際導彈時刻考驗著底盤的穩定性

實際上，它的缺點還遠遠不止這些，這導彈推盤的重心還過高了。白楊導彈本身就有45噸重，跟底盤的自重差不多。而且白楊導彈還有23米長，這長度車體還長，這樣的情況，翻車也是很容易發生的。特別是在轉彎的時候，是更加的危險。翻車不是小事，面對這樣嚴峻的情況，有關部門應該做出一些措施來應對。你看了以上有關內容，有何感想，給小編留言吧！

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