紀錄片《輝煌中國》第一集：那些讓世界震驚的「圓夢工程」

最新 09-21

由中央宣傳部、中央電視台聯合製作的六集電視紀錄片《輝煌中國》，已於昨晚8點在中央電視台綜合頻道播出。

全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡，全面反映黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央帶領下，全國各族人民砥礪奮進、真抓實幹，中國經濟社會發展取得的歷史性成就，充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。

全片共六集，分別是《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》。

第一集圓夢工程

百年前的《建國方略》，孫中山先生構想了這樣的宏偉藍圖，要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿並整修全國水道和運河，建設3個世界級大港，發展內河交通和水利、發展電力事業……在他看來，只有這樣才能「振興中華」。

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百年之後，孫中山先生描繪的這個藍圖早已實現，中國人民創造的許多成就遠遠超出了孫中山先生的設想。

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《輝煌中國》8個攝製組歷時3個月，走遍全國31個省區市，拍攝了近3200個小時的高清紀實素材、300多個小時的航拍素材，採訪了108位人物，記錄下眾多珍貴的歷史瞬間。

昨晚播出的第一集透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程，講述了五年來，中國基礎設施建設的一張張大網。

紀錄片開頭先介紹了「現代世界七大奇蹟」之一的港珠澳大橋，並藉此向大家展示了中國在建設橋樑方面領先世界的能力。

中國的跨海大橋，都已經是世界級的。港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋，開創了世界橋樑建設領域的多個第一。22.9公里巨龍橫亘伶仃洋，被英國《衛報》譽為「現代世界七大奇蹟」之一。

港珠澳大橋

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杭州灣跨海大橋

廈漳跨海大橋

除了跨海大橋，中國在懸索橋上也處於世界領先水平。2013年習近平總書記考察矮寨特大懸索橋時稱讚：「你看那高度，你看那高度。也是一個很有特色，是吧，別具一格的這樣一個橋。」

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然後是中國高鐵和高速公路。

2.2萬公里的中國高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。

中國高速公路總里程13.1萬公里，同樣位居世界第一。

IGBT晶元，這種能讓高鐵平穩運行的晶元，三十多年來一直被少數製造強國壟斷。三年前，中國取得突破。現在，高鐵已經成為了中國的一張亮麗的名片。

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2015年，習近平總書記考察中國中車長春軌道客車。

而在中國這樣地理環境極端複雜的國度建成如此發達的交通網路，工程師和工人們的辛勤努力必不可少。胡麻嶺隧道便是其中的代表作。

胡麻嶺隧道是蘭渝鐵路工程自蘭州東向重慶方向的第一條長大隧道，隧道全長13.61公里，穿越一座水庫和一條3.25公里的河流，還穿越了第三系飽和富水粉細砂地層。受施工擾動的影響，圍岩液化十分嚴重，突水涌砂等安全隱患突顯，施工進度深受影響，該項目被列為全路「頭號重難點工程」。2017年6月19日上午10時30分，歷經八年施工，胡麻嶺隧道正式貫通。