中國坦克總掛著一根木頭，而美坦克卻不用，原來這木頭有大用處

我們常常能看到中國的坦克如59式、62式等坦克後面總是掛著一根圓木。很多軍迷就問了，這些坦克沒事背著一根大木頭幹嘛啊，還增加重量？

我們都知道，坦克是龐大而笨重的鋼鐵巨獸，其重量動輒幾十噸，因此在公路等硬質路面上行駛還好，一旦遇到南方的泥濘沼澤之類的軟質地面的話，坦克就難免會發生淤陷現象。可是動輒幾十噸的大傢伙光靠拖車是很難拉得動的，而且在野外作戰的時候去哪找拖車呢？

自救木的使用方法很簡單，當坦克在泥濘的道路上發生淤陷時，首先將裝在坦克尾部的自救木取下，利用掛載自救木的鋼纜和掛鉤分別裝在兩個坦克主動輪正前方履帶的中部履帶齒上，之後使用鋼纜將自救木固定，最後發動坦克。

在自救過程中，圓木往往被履帶壓入較深的淤泥中，待坦克脫陷後，人工方法取出較困難，既費力又費時。因此，在開始自救前，可以用一根長約10m，直徑約10mm～15mm的鋼絲繩，一端系在圓木的中間，另一端系在淤陷坦克的牽引鉤上。這樣，當坦克脫陷後，圓木就可被坦克拉出來，以備以後使用。

現在只有俄制坦克和中國坦克還在掛載自救木，只是西方的坦克發動機的功率一般都比較大。比如美國的M1坦克，其裝備的是一台燃氣輪機，因此使得M1坦克獲得了1500馬力和27.5超高推重比，再加上其使用的硅膠履帶，因此在遭遇一般的淤陷可通過坦克車體的調整完成脫困。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！