10萬解放軍12小時可到千里之外，美軍：12小時我們只能送3萬，但範圍是全球

中國這些年來的鐵路建設快速發展，高鐵的發展不僅方便了普通人，也提高了軍隊的機動性。有專家分析稱，解放軍可以在12小時內調動10萬大軍到千里之外。

目前大部分國家運送軍隊的方式還是依靠鐵路，而美軍則可以依靠強大的空中運輸能力，12小時內將3萬部隊運送到全球任何角落。在C-130、C-17、C-5等主力運輸機的支持下，美軍具備了全球作戰的能力。

解放軍這些年的軍事實力不斷提高固然值得欣慰，但我們也要看到與其他國家的差距，這樣才能更好地認清現狀，有針對性地強大軍隊。

C-130「大力神」運輸機，生產數超過千架，購買國家超過50個，是目前許多國家的主力運輸機。C-130誕生於上世紀50年代，洛克希德·馬丁公司在這60多年來不斷推出衍生型號，不斷給C-130添加活力。使得C-130從未落伍，一直跟得上美軍的需求。

C-130的機組一般由6名成員組成，最低情況下只需要3人就可以操作，最大承載量達到了36噸左右，最多可運載70名士兵或64名傘兵，實現快速投送。

C-5「銀河」運輸機誕生於70年代，圖為C-5運輸機（最上面那架）和C-130運輸機、F-150戰鬥機的對比，可以明顯看出幾架飛機之間的體型差。C-5具備短距離起降的能力，不僅能運兵（最多可運345人），還能運輸主戰坦克、裝甲車、移動式橋樑等噸位較大的裝備。

C-17「環球空中霸王」是三類運輸機中最年輕的，誕生於90年代，運載量介於C-5和C-130之間，除了性能更強外，C-17對於跑道環境的要求要低上不少，而且起降距離比C-5還要短上一些。

在設計之初，C-17的一大標準就是得具備運載62噸M1A2主戰坦克的能力，只要C-17可以運得了M1A2，那就代表它能運載美軍絕大部分的裝備。

雖然海運、鐵路運輸的運載量比空運要大，但運輸機的優勢就在於最大程度地縮短了運輸時間，讓美軍具備了全球作戰的能力，12小時內就可以將3萬全副武裝的士兵送到世界任何角落。

以海灣戰爭為例，美軍靠著運輸機運送美軍達50萬人次，各類貨物近54萬噸，如果沒有運輸機，美軍也不可能在一個多月內結束海灣戰爭。

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