什麼樣的護衛艦居然能讓海軍司令來站台推銷

張遠年（經中國國防報軍事特刊授權轉載）

摘要：歐洲多用途護衛艦（FREMM）是義大利和法國共同研製的最新一代護衛艦，是兩國繼「地平線」級驅逐艦項目之後的又一次成功合作。其主要的訴求就是給兩國提供一種「價廉物美」的多用途戰艦。最近義大利海軍剛剛接受了第六艘，海軍司令瓦爾特·吉拉爾代利就為FREMM護衛艦大加讚譽極力推銷。

圖1：義大利最新接受的FREMM護衛艦

近日來自羅馬的消息，義大利最大的造船集團芬坎蒂尼（Fincantier）在上個月向義大利海軍交付了他們此前訂購的10艘歐洲多用途護衛艦（FREMM）中的第6艘戰艦，也是目前為止的第2艘「對陸攻擊型」FREMM護衛艦，義大利海軍另外還擁有4艘「反潛型」FREMM護衛艦。合同中的餘下幾艘FREMM護衛艦也已經各自處於建造的不同階段，將在未來幾年內陸續進入義大利海軍服役，作為義大利最為先進的戰艦，FREMM護衛艦群將會作為未來義大利海軍的主力巡弋地中海上，守護亞平寧半島的一方平安。

圖2：義大利之前建成服役的反潛型FREMM護衛艦

實惠的「歐洲戰艦」

歐洲多用途護衛艦（FREMM）是義大利和法國共同研製的最新一代護衛艦，是兩國繼「地平線」級驅逐艦項目之後的又一次成功合作。其主要的訴求就是給兩國提供一種「價廉物美」的多用途戰艦。

此前的「地平線」級驅逐艦計劃作為少數真正得以成功實施的歐洲聯合造艦項目之一，雖然成功的打造出了一款跨時代的新銳戰艦，但無奈造價實在太高，在銀根緊張的歐洲大環境之下，法意兩國也無力採購足夠數量的「地平線」級。而兩國各自又有很多的老舊護衛艦亟待退役，尤其是義大利方面，上世紀70，80年代服役的「狼」級和「西北風」級護衛艦已經超期服役，不堪重負。而近10幾年來，地中海海域的安全環境日趨惡化，俄羅斯海軍在地中海的存在，北非戰亂以及由此引發的一系列安全問題和難民問題，讓義大利海軍急切的希望得到一種能夠完成多種海上任務的護衛艦。

圖3：「地平線」級驅逐艦

針對義大利和法國海軍的需求，FREMM護衛艦在研製之初就嚴格限定了艦艇的採購價格，力求以最「實惠」的方式為兩國海軍帶來可靠的戰鬥力。首先，由兩國共同承擔研製費用，平攤了成本，極大減輕了法國和義大利的財政負擔；其次，沿用「地平線」級設計製造時獲得的合作經驗和先進技術，不再專門開發新的艦用子系統，也很好的控制了FREMM的研發成本。優良的成本控制，務實的性能要求，使得FREMM計劃能夠在不到10年間得以開花結果，法國和義大利已經各自獲得了6艘FREMM護衛艦，這在效率不高的歐洲已經是非常難能可貴的成績了。

大相徑庭的型號

FREMM護衛艦的設計特點主要體現在：模塊化，隱身化，自動化等幾個方面。根據用戶需要的不同，配備不同的武器系統，也是FREMM的一大特色。

模塊化造艦作為一個流行的造艦方式已經在歐洲被廣泛採用，在FREMM項目上可以說是發展到了極致。全艦單是艦體部分就分為19個模塊，分為船體模塊、上層結構模塊、桅杆模塊和動力模塊等，各個模塊都可以在建造材料、工藝類型、子系統型號上做選擇性的建造，並且可以由不同廠家進行分頭製造，最後在船廠進行總裝。

圖4：法國的FREMM護衛艦

自動化方面，FREMM也有很好的表現，無論是哪種型號，FREMM的艦員總人數都控制在了200人以下，這其中還包括了艦上搭載的特戰分隊。加上接近6000噸的排水量，FREMM給水兵們提供了良好的居住條件，配合優良的設備可靠性和可維護性，保證了出勤率。義大利海軍估計，FREMM在服役的中期階段，一年中可以有5000小時以上的時間待在海上執行任務，單次出航可以持續航行45天左右。

隱身性方面，法國和義大利的要求各不相同。法國傳統上對艦船的隱身性要求更高，這也使得法國的FREMM在外形設計上顯得更為激進，隱身性能比之拉斐特級隱身護衛艦更進一步。低矮的上層結構加上一體化的塔式前桅杆，讓法國的FREMM在外形上很像出口新加坡的「可畏」級護衛艦。而義大利方面，為了裝備EMPAR C波段多功能被動相控陣雷達，義大利的FREMM護衛艦的前桅杆要高大很多，同時因為艦體增加了一層甲板用於存放更多的彈藥，在外形輪廓上也要豐滿一些，總體隱身性能不如法國的型號。

防空武器上兩國裝備的都是採用席爾瓦垂直發射系統的「紫菀」防空導彈，可以使用紫菀15或紫菀30型導彈，具備一定的區域防空能力。法國的FREMM護衛艦採用了泰雷茲（Thales）公司的武仙座（Herakles）多功能相控陣雷達，雖然在解析度等方面不及義大利採用的EMPAR C相控陣雷達，但勝在價格便宜而且體積較小。FREMM護衛艦目前採用的是總共可以布置4組8聯裝的席爾瓦A43垂直發射系統，根據需求，未來可以選擇發射槽深度更大的席爾瓦A70系統，使之具備垂直發射巡航導彈的能力。

圖5：「紫菀」防空導彈垂髮射系統

法國的FREMM在反艦導彈上依然是選擇了本國的飛魚導彈，型號是最先進的MM-40 Block3型，義大利則是選用了本國的奧圖瑪（Otomat） MK-2反艦導彈。義大利的反潛型FREMM護衛艦在裝備奧圖瑪反艦導彈的同時，還配備了米拉斯（Milas）反潛導彈，這種導彈類似於美國的阿斯洛克系統，以魚雷作為導彈的戰鬥部，用以獲得最高的反潛射程和精度。

火炮武器是FREMM各個型號間最大的不同點。法國的型號採用了1門76毫米奧托·梅萊拉作為主炮。義大利的反潛型FREMM使用2門76毫米艦炮，1門位於艦首，1門位於艦尾直升機庫頂部。值得注意的是，FREMM採用的76毫米「超速」型艦炮優化了裝填系統，用以加強射速，其最高射速達到了120發/分鐘，搭配上Strales制導組件和DART制導炮彈，76毫米艦炮可以擔負起近防反導的任務。義大利的對陸攻擊型FREMM則採用了1門127毫米/54倍徑緊湊型艦炮，以加強其對陸上目標的打擊能力。同時各型FREMM還配備了不同數量的小口徑機炮用於打擊海上和空中的軟目標。

圖6：對陸攻擊型FREMM護衛艦裝備的127毫米艦炮

外銷「利器」和「多面手」

在接收最新一艘FREMM護衛艦的儀式上，義大利海軍司令，瓦爾特·吉拉爾代利表示，「世界正在發生變化，我們的FREMM能夠適應各種新的挑戰，可以在藍海海域，黃水海域，甚至是近海執行任務。反潛型的FREMM非常的安靜，讓我們的聲納系統可以更好的發揮效用」 瓦爾特?吉拉爾代利在評論反潛型FREMM時講到，「冷戰之後很長一段時間裡，我們忽視了反潛作戰的戰略意義，直到最近，我們重新開始重視起戰艦的反潛能力。」實際上，就在近一段時間，俄羅斯正在持續的向地中海派出潛艇用以在地中海海域體現其海軍力量的存在，反潛型的FREMM可以說來的正是時候。

圖7：義大利海軍司令瓦爾特·吉拉爾代利

而在談到對陸攻擊型或者說泛用型的FREMM時，瓦爾特·吉拉爾代利說道，「這是一套完整的作戰體系，127毫米的艦炮可以給我們的特戰部隊提供直接的火力支援，而高續航力又保證了我們能夠持續的保持前沿存在，這些性能都已經獲得了驗證並且還在持續的為我們的海軍提供支持。」

瓦爾特·吉拉爾代利當然也不會忘了義大利引以為豪的艦炮系統，「只要3發齊射，我們就能在5千米的距離上擊毀來襲的導彈」，海軍司令顯然對本國的中口徑艦炮充滿信心。

海軍司令的溢美之詞並不僅僅是出於愛國熱情，良好的外銷成績也給了他信心。FREMM在進入法國和義大利服役後，還取得了來自埃及和摩洛哥的訂單，希臘和阿爾及利亞也都表現出了購買意願。義大利的FREMM護衛艦前不久還進行了一次為期6個月的遠航，前往澳大利亞展示本艦的性能，據信效果不錯，澳大利亞正在認真考慮購買FREMM的可能性。

圖8：FREMM護衛艦反潛型（上）和對陸攻擊型（下）的對比

甚至是美國，因為對瀕海戰鬥艦的表現不滿，美國海軍也對6000噸級的FREMM表現出了某種程度上的關注，認為這個級別的戰艦是美軍「重回大洋」加強遠洋控制能力所真正需要的戰艦。

「義大利最先進的戰艦，尤其在對陸打擊和反潛方面，正在地中海執行歐盟的海上任務，這也是我們的海軍近期最具代表性的任務，在完成傳統意義上的海軍任務的同時，我們還要防止可能的來自北非的恐怖襲擊以及源源不斷的難民潮。」海軍司令這樣結束了自己的講話。或許，也是對FREMM的多用途性能的最好總結。

本文首發於中國國防報軍事特刊

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