利空來襲！美聯儲如期縮表 但這些板塊還可以關注

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氫燃料電池發動機下線 商業化推廣有望提速

日前，河北首台氫燃料電池發動機在張家口創壩產業園正式下線，標誌著河北首條自動化氫燃料電池發動機批量生產線正式投產，第一期年產能是2000台。第二期將在今年年底開始施工，預計在明年年底建成，建成之後將達到萬台級的產能。據悉，氫燃料電池發動機是由億華通公司研發，而億華通公司生產的氫燃料電池電池客車年內將在張家口投入運營，助力2022年冬奧會。

點評：近年來，我國出台多項政策，大力支持並積極布局氫能及燃料電池車產業。國務院於2016年12月發布的《「十三五」戰略性新興產業發展規劃》中提出，進一步發展壯大與氫能源相關的新能源汽車、新能源、節能環保等戰略性新興產業。

燃料電池：

雪人股份（002639）深度布局燃料電池產業，以空氣壓縮系統核心技術和先發優勢為依託，與國內燃料電池領先企業新源動力建立戰略合作關係，並與國內多所院校展開燃料電池電堆項目聯合研發，實現了公司在氫能、燃料電池等新能源領域的產業延伸。

華昌化工（002274）產品硼氫化鈉是氫燃料電池的主要原料，下游需求有望快速增長。

上海支持燃料電池車發展 產業高成長性顯現

上海市科委網站20日顯示，《上海市燃料電池汽車發展規劃》日前印發。規劃提出的近期目標（2017-2020年）包括：打造包含關鍵零部件、電堆、系統集成、測試認證服務、整車開發等環節的產業集群，聚集超過100家燃料電池汽車相關企業。中期目標（2021-2025年）包括：燃料電池汽車全產業鏈年產值突破1000億元，建成加氫站50座，乘用車不少於2萬輛、其它特種車輛不少於1萬輛。長期目標（2026-2030年）包括：實現上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元。

點評：燃料電池是我國新能源汽車「三橫三縱」發展路線的重要分支，政策明確燃料電池汽車補貼將不退坡，支持力度強勁，將逐步帶動燃料電池汽車產業取得實質性進展，預計2020年商用車領域將實現萬輛產銷規模，成長性極高。

燃料電池車：

大洋電機（002249）參股的巴拉德是質子交換膜燃料電池技術的全球領導者；雪人股份（002639）通過對外投資，引進了燃料電池渦輪空氣壓縮機技術；富瑞特裝（300228）已布局加氫站和氫瓶領域。貴研鉑業（600459）有望受益於鉑系催化劑的燃料電池出貨量佔比逾七成。

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